Привет всем!

Горит лампа "сервис" и лампа с изображением руля на панели (прочел где-то, что это адаптивный г/у руля). В чем там может быть баг? Читается ли он компом? Есть ли в этом узле электронные блоки?

Вопрос номер 2: подшипник ступицы задний идет в сборе со ступицей или можно заменить отдельно?

Спасибо заранее,

Саша
Сафран 3.0 1995 г.в.

1. Читается и мало того - даже настраивается - можно чиповать 8)
В мануале пишут, что ремонт ДОЛЖЕН проводиться при контроле через диагностический тестер...
2. Интересно, чем так отличается сафрановская ступица, чтоб оттудова нельзя было выпрессовать подшипник?

Подшипник меняется вместе со ступицей.
Так мне везде говорили

_________________

alexM G° P' S" ------------------

И мне говорили - на дисковых тормозах ЗАДНИЙ подшипник отдельно не меняется , только вместе со ступицей и стОит (правда на Лагуну) аж 120 евров

_________________
Обезьянам , для того чтобы любить женщин, не хватает только денег. (А. Франс )

Как бы глянуть на этот мануал?



Самому интересно, но видать, таки, не выпрессовывается.

Мануал посмотреть можно в диалогисе. На сафран - в дополнительных дисках. У меня есть на Лагуну. Надо - могу отослать. По жизни - они очень похожи... Лагуне адаптивное ставилось с самого начала на некоторые модели. Было три поколения, первое - с 94, второе - 95, третье - 97 год. Все три имеют комп с выходом по К-line на диагностику. Начиная с второго есть возможность выбирать кривую регулировки усилия от скорости (женский - мужской тип ).
По ступице - Вы правы... посмотрел тот-же мануал и увидел, что задняя ступица - и подшипник -одно целое...

прочел случайно сегодня на форуме что есть кулибыны которые вытачивают в ступице что-то достают от туда родной и вставляют туда другой подшипник.
и потом только потшипник менять можно.
такая услуга стоит 50уЁу

_________________
Safrane 2.2i 12V

На счет ГУР-а можешь посмотреть мою тему:
FAQ - ГУР
Кстати, Сафран 3.0 4х4 или обычный 3.0 ?