Уважаемые,
Подскажите как открутить гайку шкива коленвала (храповик) на V6 2.8 ? Во первых каким образом застопорить мотор чтобы ничего не сломать, а во вторых - нормальная ли там резьба или нет? Пробовал откручивать против часовой стрелки блокируя мотор через звёздочку распредвала, но чувствую что быстрее цепь порву, нежели откручу.

Подскажите, кто имеет опыт.

_________________
Espace J63 J638 Limited Edition

Нельзя блокировать за звездочку распредвала. Либо должно быть в блоке отверстие для установки ВМТ, заглушенное болтом, либо блокировать на маховике.

_________________
Ситроен Берлинго 2.0 HDI 2005 г.в.
Renault Scenic 2.0 16 V АКПП 2006 г.в.

Более грамотно снять стартер и удерживать коленвал за зубья маховика. На некоторых моторах для этого даже не надо снимать стартер, а к зубьям есть доступ через смотровое окошко (для меток).

На некоторых моторах для блокировки коленвала надо вставитьспешиальный штифт. Но мой опыт подсказывает, что можно и за зубья держать. Насчет усилия - этот болт самый нагруженный в моторе, так что и усилие зля его заворачиания-отворачивания нужно нехилое, причем для отворачивания гораздо большее, чем для заворачивания.

_________________
Thanks for your time.

Правильнее не на некоторых, а на моторах Рено, не знаю как у V-бразных, а у всех остальных оно точно есть и через него осуществляется блокировка ВМТ с помощью спец. штифта.

_________________
Ситроен Берлинго 2.0 HDI 2005 г.в.
Renault Scenic 2.0 16 V АКПП 2006 г.в.

У меня и книга есть и AutoData смотрел - просто указано что надо открутить гайку без каких-либо коментариев. Может кто в курсе где искать это отверстие? Открутил нижний кожух маховика, вижу его зубья, потом отверстие в маховике и ниже болт закручен. Но маховик больно хилый, собирается из трёх частей фактически жестяной и сразу видно что вставлять штифт в отверстие в маховике бесперспективно.

Пробовал блокировать коленвал подсовывая деревяшку внутрь, но боюсь силуминовый корпус сломать - очень нагрузка высокая.


Резьба правая или левая на гайке?

_________________
Espace J63 J638 Limited Edition

Левая быть не должна. Смотрел по PDF на Espace, на двигателе Z7X заглушка находится правее (лицом к двигателю) масляного фильтра, около махавика. Болт под головку-звездочку, у меня Е14, у тебя я думаю тоже. Штифт, по PDF, диаметром 7 мм. На двигатель Z7W в моем PDF ничего нет.

_________________
Ситроен Берлинго 2.0 HDI 2005 г.в.
Renault Scenic 2.0 16 V АКПП 2006 г.в.