Коллеги, многие сталкиваются проблемами запуска двигателя во влажную погоду. Что можно сделать, что бы предотвратить или хотя бы уменьшить вероятность сбоев из-за повышенной влажности?

Поливаю провода WD-шкой.
А вообще лучше выяснить почему плохо и принять соответствующие меры

_________________
Renault Scenic/1.6K7M/1998 -> Ford Galaxy/1.9TDI/2002 -> Ford S-Max/2.0TDCI/2008

Так если уж поливать, то лучше силиконовой смазкой, наверное, чем WD-кой? (мысль в слух)

Netman полностью поддерживаю... WD-ка активная - содержит толи керосин - толи бензин, с ее помощью хорошо гайки заевшие крутить, но она плохо влияет на резину, пластик... Бытует мнение, что ее мол в личинки замков нада лить... Так вот не нада. Кроме воды она вытесняет и смазку (которая в секрете) - может пагубно отразиться на работе замка... (у знакомых был прецедент), а силиконовой смазкой в самый раз и резинки (чтоб с утра двери не отдирать в мороз, и провода (эффект как будто они напазаны парафином /воском - вода собирается в отдельные капельки ) и в замки ).

_________________
Laguna B56L, 2.0 F3R J 768 (8V), климат, RTE, '07.97, бутылка