Короче сделаю тут....

Вариант 1 --- Набор для подключения усилителя MYSTERY MAK 2.10



Технические параметры:

Силовой кабель красный 6 кв. мм / 5 м
Силовой кабель черный 6 кв. мм / 1 м
ATC корпус предохранителя
ATC предохранитель 30 А
RCA кабель с управляющим проводом / 5 м
Клемма круглая / 2 шт

Вариант 2 --- Набор для подключения усилителя MYSTERY MAK 4.10




Технические параметры

Силовой кабель красный 6 кв. мм / 5 м
Силовой кабель черный 6 кв. мм / 1 м
ATC корпус предохранителя
ATC предохранитель 30 А
Клемма круглая / 2 шт.
RCA кабель витая пара / 5 м

_________________
Dodge Stratus SE 2001y.

Силовой кабель 6 мм.кв. Прелесть. У меня дома акустические четверка.
А силовой брал 16 или 18 мм.кв. Но это я на массу

Если ты воткнешь 6 мм.кв. тогда точно ищи ведро конденсаторов

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

... Так что, не покупать ??

_________________
Dodge Stratus SE 2001y.

Леша, не дурите человеку голову! Я понимаю, что статус РТИ обязывает, но все же... Имея такой компонентный набор, как у товарища, с такой тщательностью выбирать провода ... Абсурд. Да, 6 квадратов силовика маловато, но ведь он этого не почувствует!
Elsoho, берите этот комплект. Есть время - поищите комплект с силовиками чуть большего сечения, но поверьте, что это не так принципиально в вашем случае. Усилитель бы посоветовал 4 канальный: пара - на фронт, пара в мост - на саб, плюс максимальные возможности "усовершенствования" системы в будущем. Пусть он дает РЕАЛЬНЫХ ватт по 120-150 на канал, желательно, чтобы имелся сабсоник (возможность одновременно на каждом канале включать фильтры и высоких и низких частот, это уменьшит нагрузку на усилок). Вот, в принципе, и все. Только не берите Блау (очень часто имеется собственный фон усилителя, убрать который невозможно), и забудьте про пятиканальник - удовлетворяющий вашим потребностям будет стоить в пару раз дороже, чем вся остальная система. Смысл?..
Теперь по поводу кондера...
Леша, какое максимальное потребление тока у твоей магнитолки? Максимум 6,5 ампер. А какой предохранитель в ней торчит? Ампер 10-15. Да замени ты свои супертолстые провода на обычные шнурки по 2 квадрата (один нюанс - не гнилые, тут ты 100 процентов прав), разве получишь ты просадку по питанию? Да ни в жисть... Мой первый Кенвуд выдавал реально измеренные 17,4 ватта на канал, и при этом был подключен огрызками проводов к питанию и земле внутрисалонных часов. И не было просадки... А теперь прикинь, какое потребление тока усилителя, который выдает ватт хотя бы 125 на 4 канала. Около 37-40 ампер на пиках. И сравни эту цифру с показателем своего генератора. Из 55 ампер 40 уходит на "музло". Что мы имеем в остатке на свет/печку/обогрев стекла и т.п. Вот теперь сделай вывод, нужен ли конденсатор в системе с усилителем.
З.Ы. У меня усилки по РМС выдают в сумме около 870 ватт. Что они захотят по току? Правильно, как минимум 64 ампера. А генератор 55 ампер, вот, блин, незадача. И однофарадник пока с этой незадачей, тьфу-тьфу-тьфу, справляется...
З.З.Ы. Aleksey, можешь задавить меня теорией, возможно я не знаю многих формул (физику закончил изучать 15 лет назад в школе), но все, что написал - все из практики. Сорри, что черезчур длинно, не бейте сильно. Удачи...

_________________
Меня постоянно преследуют умные мысли! Но, видимо, я намного быстрее...

Не хотел же вступать в полемику, но такой длинный пост обязывает.
R = Ro * L / S, где Ro - удельное сопротивление меди ( = 1,68 * 10 ^ -8 Ом * м).
Длина провода 5 м, сечение 6 мм кв. или 6* 10^-6 м. кв.
R=(5*1,68*10 ^ -8)/ (6* 10^-6)=0,014 Ом
Это если там ЧИСТАЯ МЕДЬ (в чем я сомневаюсь).
Усилитель тот будет 2*180+300=660 Вт. На заглушенной машине 60/12,6=52,4 А.
Просадка U=R*I=0,014*52,4=0,73 В. На ЧИСТОЙ меди НЕ на пиках сигнала будет 0,73 В.
Пики сигнала значительно выше основного уровня и медь там не чистая.

Теперь дальше. У меня провод 16-18 кв.мм. лежит не на магнитоле (я же не идиот такую сосиску ставить).
На магнитоле штатная проводка пока, и просадка есть: свет салонный моргает.
Весной переложу потолще, но не меньше 4 кв.мм. Больше не надо, т.к. аккум. не дальше метра.
А ему то 5 метров тянуть. Чувствуете разницу?

Ну и самое весёлое. Саша, ну ты говоришь про генератор, его ограничения.
А у тебя батарея в машине есть? А знаешь, что она может отдавать ток до 400 Ампер легко.
Не чувствуешь аналогии? Это конденсатор, только все время заряженный и далековато стоит.

На этом заканчиваю, пусть Elsoho сам решает, хотя у него нет твердого мнения.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Думаецца мне что человек сейчас глубоко вздахнет, махнет рукой и скажет нах** мне та музыка )))

_________________
рено-19, 1721 моно, 2фаза, зелененькая. 1992 год

Ну и осталось самую малость, прикинуть время, за которое аккумулятор сможет отдать 400 ампер. Или хотя бы моих 60 ампер. Сравнить со временем, которое длится пик нагрузки. И все сразу понять. Смысл кондера в звуковых системах не в том, чтобы он ПОСТОЯННО отдавал энное количество тока, кондер ведь включается только на пиках нагрузки, когда это самое количество тока нужно отдать МГНОВЕННО. Чувствуешь РАЗНИЦУ?..

_________________
Меня постоянно преследуют умные мысли! Но, видимо, я намного быстрее...

Я сейчас упаду под стол. Без обид. Кто это его там включает? Он же подключен постоянно к проводке, как элемент фильтра.
А что кидать? Она отдает сразу и постоянно, пока не разрядится.

И ещё. Ток количеством не меряется, а меряется силой (Амперы).
Можно сделать эксперимент. Поставить батарею рядом с усилителем.
Так мы сведем влияние проводов к минимуму.
И эффект от конденсатора пропадет, т.к. просадки не будет!

И напоследок. Я веду речь об исправной батарее и не сильно гнилой машине.
Чем старше батарея и гнилее кузов, тем больше эффект от конденсатора.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Ребятаааааааааа! хватит, я вас умоляю... Я себе куплю усилок тот и короче вссе что перечислил+поеду и мне все это пожключат за деньги с их проводами... Всем большее спасибо за советы инфу рекомендации...

_________________
Dodge Stratus SE 2001y.

Elsoho
полностью тебя поддерживаю!
а то тут люди решили устроить зачет по физике

_________________
рено-19, 1721 моно, 2фаза, зелененькая. 1992 год

=))) Ребята! привет всем еще разок... Короче фигня какая-то получается... Подключиля магнитолку к обычным заводским колоночкам в машине... там сзади всего-то по 15Вт овалы стоят+на фронте 2-х компонентки и что вы думаете?! Когда много баса, да впринципе даже когда и немного подмигивает магнитолка... Я по-моему упомянал про конденсатор, но мне сказал здесь кто-то и на Некрасава продавец мол ЗАЧЕМ ТЕБЕ ОН????!!!!! ОН ставиться на очень сильную аккустику а не на буфер в 250Вт номинала+Герци по 125 номинала...Я вот думаю поставлю усилок и все выше перечисленное вместо заводского-тогда она нафик потухнет эта магнитолка

_________________
Dodge Stratus SE 2001y.

Ну что, пришла пора менять провода
Читай ещё раз то, что я писал!
Самый лучший конденсатор у тебя в машине - аккумуляторная батарея.

Кстати когда поставишь усилитель и проложишь отдельную шину питания,
магнитолка разгрузится по току и скорее всего не будет моргать.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

MsqOps, по-моему, ты слабо понимаешь о чём говоришь и вводишь в заблуждение других. Расчёт потребляемого тока твоих усилков(якобы 870Вт рмс) насмешил, а фраза про сабсоник просто повергла в истерику.
Elsoho, купи 5 метров силового провода 4 гейджа и будет тебе счастье, если аккум живой. Потом можно проверить питание мафона. Если ещё будет моргать, тогда надо пробовать кондер.

По моему subsonic срезает инфранизкие частоты
для защиты от перегрузки на постоянке и инфранизких частотах!

А вдруг у Саши усилитель класса А, который 55% мощности переводит в тепло
(ну при отсутствии сигнала все 100%)
Представляете дополнительная печка. Саша, без обид.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

На данный момент, у меня имеется саб и + сегодня НАКОНЕЦТО привезли HERTZ HSK-165--- + еще наговорили (не знаю правда не правда), что мол эти колоночки очень редкие и их сложно достать... мне надавали визиток по поводу установки всего+сказали, что там и подберут усилок на месте... я конечно доволен, что таквсе просто, но вдруг они шило какое вснунут мне + провода хреновые поставят... Как мне изюежать такого кидалова?

Кстати, вот сайт той фирмы на которую я очевидно поеду устанавливать все http://www.t-sound.org

_________________
Dodge Stratus SE 2001y.