Можно сделать вывод, что шток РХХ абсолютно не управляется. Как повернется, такие холостые. Почему? Может РХХ , может проводка, а может и мозги неисправны. Надо проверять.



Говорю же, лампочки подключаются вместо обмоток РХХ. Т.е. белый провод - лампочка 1 - коричневый - лампочка 2 - фиолетовый. (коричневый является общим для лампочек). На одном из выводов РХХ нарисована стрелочка. Трубочка с этого вывода приходит во впускной коллектор за дроссельной заслонкой. Трубочку скидываешь с РХХ. Заводишь двигатель, а он как зарычит. Быстро подбегаешь к трубочке и самым большим пальцем перекрывая всасывание воздуха плавно регулируешь обороты двигателя и при этом наблюдаешь за лампочками. Перекрывать надо где-то 3/4 сечения трубочки.


Еще такой момент. Надо проверить поступление +12 на коричневый провод. +12 должно быть в момент включения зажигания на 2-3 секунды или при вращении коленвала двигателя. Проверять не тестером, а лампочкой!

_________________
Люди, которые не любят кошек, возможно, в прошлой жизни были мышками... SchwarzWeiss

Подключил РХХ на горячей машине клапан мотора закрылся и мотор завибрировал. Должно ли так быть???

_________________
renault espace 2 1993 j7r 768

Я проверял так. Вынул клапан из гнезда. Позвал второго чела. Включаю зажигание, прошу смотреть реакцию, штока клапана. Он начинае потиху дёргаться. Выключаю он на своё место возвращается. Типа работает. Весь вопрос в том как он выдвигается и задвигается. Попрыскал внутрь вэдэшкой, подождал. Стал лучше двигаться. Беда этих клапанов, что от времени они закоксовываются. Надо чистить.

Лёня, не мути. Речь идет про иной по конструкции РХХ. А ВэДэшку пырскать не рекомендую.

_________________
Люди, которые не любят кошек, возможно, в прошлой жизни были мышками... SchwarzWeiss

РХХ в отличном состоянии его весь разбирали и чистили
а еще у меня не пропадает 12в после запуска с центрального провода разъема РХХ

_________________
renault espace 2 1993 j7r 768

(Для увеличения фото - кликните по нему.)
Скажите как правильно подключить провода (белый, коричневый, фиолетовый)

_________________
renault espace 2 1993 j7r 768

да вот еще вопросик
при полном закрытии (пальцем) воздушного шланга на впускной коллектор (куда вставляется РХХ) все равно не гложнет мотор держит гдето 600-700 оборотов должно ли так быть или он должеН полностью заглохнуть ???

_________________
renault espace 2 1993 j7r 768

Да! Прогретый двигатель должен работать. Надо посмотреть документвцию на предмет настройки дроссельной заслонки.

_________________
Люди, которые не любят кошек, возможно, в прошлой жизни были мышками... SchwarzWeiss

А ничего проподать не должно в этом случае.

_________________
Люди, которые не любят кошек, возможно, в прошлой жизни были мышками... SchwarzWeiss

уважаемые реноводы меня все таки терзают сомнения относительно правильности подключенного мной разъема можно вас попросить посмотрев на два поста выше ( там рисунок фишки )
подсказать как правильно по номерам подходят провода

_________________
renault espace 2 1993 j7r 768

Если все настроено правильно, то он должен или заглохнуть, или работать крйне нестабильно (на воздухе идущем через щели закрытой дроссельной заслонки). Если он держит 600-700, а это примерно нормальный ХХ, то ищи по шлангам где идед "подсос" воздуха. Хотя,как вариант возможно наличие еще одного обводного канала в корпусе дроссельной заслонки. В таком случае попробуй найти его и заткнуть.

Провода подключать: Или согласно схеме, т.е. белый на 1, коричневый на 2, фиолетовый на 3, или, если не работает, надо откручивать разъем с ЭБУ и смотреть какого цвета провода приходят на 23 и 24 контакты (вроде так, точно не помню, где-то писал выше) и, соответственно, подключать согласно этим цветам.

_________________
Thanks for your time.

Бела проблема с ХХ на Рено 25, 2,2i, J7T (732) 1992г, мозги Сименс.
На Эспайс J7R 2.0 л., РХХ похоже такой же «системы».

У себя РХХ проверял и лечил просто.
Снял с машины, взял 2 провода. Один на + аккумулятора и на центральный контакт разъёма РХХ, второй на минус АК и по очереди кратковременно по крайним контактам. Если все нормально, должен открываться закрываться. У меня заклинил.
Всё ясно.
Взял промывку (была жидкость для промывки двигателей), залил, подождал, погонял в разные стороны, слил грязь. Повторил несколько раз. Стало все ОК.
Ещё.
Можно не боятся попутать полярность или контакты. В этом случае или молчит, или меняется направление движения, проверял у себя.
Если не поможет, тогда лезь в мозги.

_________________
Рено-25, 2.2i, J7T, 1992г.

Nikolay ты написал нумерацию проводов согласно рисунка ???

да и еще вопрос сам РХХ баз подачи на него питания в каком положении должен нажодиться ??

_________________
renault espace 2 1993 j7r 768

Nikolay по твоему способу проверил . работает

вот тут http://renault-espace.ucoz.ru/forum/28-375-1#3877
фото платы мозга визуально все отлично подскажите где он там смотреть то что отвечает за ХХ

и еще что енто за релюхи ( что включают)
http://renault-espace.ucoz.ru/forum/28-374-1
находятся там же где и мозг

при подключении разъема РХХ ( при мене местами клайних проводов ) на горячем авто в одном положении РХХ полностью открыт а в другом не много приоткрыт (есть подсос через РХХ) на холостых оборотах все смотрелось

а на холодную все равно нет ускоренных оборотов

_________________
renault espace 2 1993 j7r 768

В любом.

_________________
Люди, которые не любят кошек, возможно, в прошлой жизни были мышками... SchwarzWeiss