Народ подскажите кто знает в чем разница в движках.
Смотрел вроде разница только в коллекторе и блоке управления, ну и наверное еще и датчиков каких нить.
???

1.8 - бензиновый
1.8S - инжектор (моновпрыск)
1.8i - инжектор мультивпрыск

Знаю
Интересует именно сроение двигателя, а в частности возможна ли переделка 1,8 моно в 1,8i и что для этого придется заменить
p/s моновпрыск - 1.8S, 1.8RT, 1.8 RN инаверно что то еще есть

RT и RN - комплектация машинки а не вар. движка , у меня 1.8s RT.

Странно, но у меня двигатель F3P а на кузове написанно 1.8S и форсунок у меня 4 штуки, непохоже чт-то на моновпрыск.

Народ интересует разница в движках а не комплектация авто!!!
Высказывайтесь кто знает

В F3N 1.7 разница между монопоинтом и мультипоинтом в том, что разные головы стоят и ЭБУ соответственно.
В 1.8 я думаю такая-же разница, причем типа головуа от F3N типа можно без переделок на F4P поставить, ЭБУ от F3N точно ставить мона.

_________________
Павел.
R21 (1987) 2.0Т
Laguna II (2005) 1.9dci
SantaFe New F/L (2012) 2.2crdi

Посмотри хотя бы характеристики по паспорту: двигатель F3P 1.8S - моновпрыск, так и написано, тока по немецки. У меня у самого такой.
На этот же двигатель F3P ставится и мультивпрыск (тобиш нормальный инжектор)... И карбюраторный тоже на этом двигателе.
RT и прочее - это, как уже сто-то сказал, комплектация.
У меня кузов B53Y RT, двигатель F3P 1.8S

если блоки одинакие (скорее всего), то менять голову, блок управления, датчики, патрубки. По цене будет не на много дешевле замены двигателя и (эта операция) не имеет ни какого экономического смысла лет на 15.

Согласен с OPEL. Нет смысла. Купить движок дешевле чем разбираться потом что не так. Еще лучше не дурить себе головы , а выбирать машину сразу.

Лучше поискать 1.8i (1794 см3) - F3P - 110 коней.
По динамике езды не сильно уступает 16V, зато подвеска намного мягче и езда соответственно комфортней. При хорошей дороге 200 для нее не предел. А в комплектации RT полный фарш обеспечен. А если еще и люксовый салон найти - вообще сказка.

_________________
Suzuki Vitara V6 - продана,
Рено Сценик Калейдо 1.6

Итак, прошло 3 года...
Что мы видим: 1.8i после 94 года уже не ставили, а моно F3P был чуть переделан - стал 1783 кубика..

Вопрос: стоит ли покупать 1.8i если найдется?
Запчасти почти все как в моно, или я ошибаюсь?
Есть ли у кого-нибудь такая машинка в эксплуатации?

_________________
раньше - Renault 19, 16V
теперь - Honda Civic

Antoxa, такой двигатель у mileishi. Я бы поискал, только это сложно!

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Antoxa, 1.8i стали ставить с 96 года. До этого ставили моно.

_________________
Эльф и гном.

ЮМБР, неправда!
http://www.renaultfaq.ru/data/article.asp?id=12