да я как-то больше к 19 первой фазы тяготею, 2-я фаза у меня некоторые ассоциации вызывает, некомфортно будет мне в ней. К Клио у меня стойкое отвращение, связанное с получением прав. Тут без вариантов.
Так что скорее 19 дизель 1.9D, без турбин. Карбюраторы идут лесом, с инжектором натра...отлюбил на Сафране, не хочу снова такое. Надо попробовать дизель. А разгон - мой упилок Сафран все равно на газу до 80км/ч 18 секунд...

Знакомый (рост около 2 м) доволен своим Ситроеном ZX начала 90-х и своим размещением внутри него

_________________
Renault Laguna 2.0 RXE, F3R, 1996, black

v1000
прикинь состояние двигателя атмосферного дизеля (89-91 г.в, первой фазы) и его "пробеГ"... ИМХО, будет сЭкс как с сафраном. если уж так хочется 19-ку, то пробуй 1,4 или 1,7 моно...

v1000
А чем тебе Сценик не нравится? И места много

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

GROSH 16V

я почему-то думал что дизеля больше ходят...да и вообще, если работает - то работает. а бензин капризничать может...

hyndai matrix очень хорошая машина для города

_________________
renault 19 1,4 хэчбэк,Двигатель C3J 710,Год выпуска 1993

по моему матрикс не совсем мелкая и не совсем НЕ новая машина.

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.