значит так , если машина заводится, но ц\з не срабатывает ,поднимаешь голову вверх ивидишь фонарь освещения салона ,ближе к лобовому стеклу пластмассовая сдвижная крышка ,сдвигаешь в направлении лобового стекла ,к крышке прикреплена плата приемника сигнала ключа , и смотришь-если она окислена , восстонавливаешь все контакты от корозии и попутно заделываешь течь в антенне, но если антенны радиоприемника спереди нет , то все равно проверь эту платку, удачи.

_________________
SAFRANE 3.0 biturbo, 340л\с, 545 Нм
фиат пунто 1.4turbo,пока 182л\с, 270Нм

походу ключ и платка в плафоне рабочие...а вот ЦЗ похоже сдох...подскажите где-что смотреть? Если блок управления ЦЗ?

а с клавиши в машине замки срабатывают?

_________________
SAFRANE 3.0 biturbo, 340л\с, 545 Нм
фиат пунто 1.4turbo,пока 182л\с, 270Нм

срабатывают но плохо(не до конца заходят)..нужно несколько раз её нажимать

artiom, насколько я понимаю "блок управления ЦЗ" это и есть ИК-приемник.
Ну ещё дополнительно какое-нибудь реле стоит мощное, чтоб моторы включать.
А то, что до конца не доходят: это скорее разбирать и смазывать надо.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Народ, если у вас управление ЦЗ происходит через Инфра-красный приемник, то это не значит, что у всех остальных также. В Рено ЦЗ управляется при помощи ИК-передатчика ИЛИ радиопередатчика (в нашем случае). Иммобилайзер может отключаться ИК, контактным методом (типа таблетки или вилки), бесконтакным - встроенным в ключ зажигания (в нашем случае) или при помощи карты РЕНО. Для продолжающих сомневаться - читать dialogus тех. нота 6008А

_________________
Megane II Break, 1.5 dCi, KM0F

Pavel_5419, да при чем тут ИК! Ну меняю я в посте своем слово "ИК" на "Радиоканал" и всё.
Ты саму суть уловил? Я имел в виду что специального "блока управления ЦЗ" может и не быть.
Ну будет релюха в блоке реле и приемник сигнала в другом месте.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Aleksey, ты не совсем правильно понимаешь.
В лагунах сигнал от радио- или ИК приемника идет на иммо. Иммо его раскодирует и в при успешной раскодировке подает сигнал на комп впрыска и подает сигнал на блок ЦЗ, который находится в одном корпусе с иммо. Блок ЦЗ выдает управляющий импульс(ограниченный во времени) на актуаторы дверей.
А то, что до конца не открываются замки - скорее всего где-то плохой контакт и идет просадка напряжения. Вот актуаторам и не хватает мощности открыть двери. Но это в том случае, если все двери не открываются. Если же одна - тогда смазка или поиск потерянного контакта этой двери. Или если дверь разбиралась - зажаты тяги.

ЮМБР, ну ты тоже самое сказал, что блока ЦЗ как такового нету.
Есть иммо, выдающий импульс на силовое устройство (скажем реле).
А насчет просадки напряжения согласен, если все замки плохо втягиваются.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Вот где ошибка.
Ик приемник на потолке возле плафона освещения салона.
Блок управления ЦЗ встроен в иммо и находится над педалями рядом с блоком предохранителей. Это два разных устройства. И иммо может работать и с отключенным ИК приемником.

Есть еще один вариант. Озвучен тут вроде еще не был.
У меня была такая беда - ключ машину заводил, но ЦЗ не открывал. Батарейка рабочая. Чип иммо у меня в ключе, и от ИК канала никак не зависит.
Причина была в том, что ключ "отвязался" от машины. Мне на РСМ мужик его "привязал" обратно. Вроде в диалоджисе читал как это делается, там еще кнопка закрывания дверей из салона (между передними сидушками) задействована.

а что у вас замки на дверях только чип-ключом открываются?

_________________
Fiat Seicento 99 г.в., 1.1i, голуб. металлик, эксклюзив - продам в кредит через банк

Zmitter а по подробней не расскажешь где именно в диалоджис это смотреть и как называется? И если не секрет сколько такая привязка обратно стоила?

у меня кнопка тоже между сиденьями, но иммо только по ИК каналу.

привязывается ключ вроде так, нажимаешь кнопку откр. закр. дверей и удерживаешь некоторое время до срабатывания ц.з., т.е замки должны кратковременно сработать и на ключе должен заморгать светодиод.

_________________
SAFRANE 3.0 biturbo, 340л\с, 545 Нм
фиат пунто 1.4turbo,пока 182л\с, 270Нм