Ой - не прошла моя Лагунка по токсичности техосмотр ... ой - что делать .... дапамажыте хто !!!

_________________
RENAULT LAGUNA BACCARA . LPG .

ВиталийXXL, лямбда. датчик расхода воздуха?!

_________________
Laguna I/1 (B56TKE) '97 - продана
Laguna II/2 (BG1PBE) '05 - продана
Camry XV55'17 - ежжу пока )

ВиталийXXL
большое CO это сколько? 7% или 2%? в зависимости от кого СКОЛЬКО можно предположить ЧТО вылетело или в каком узле проблемы.

_________________
Содержу 115 коняшек

В карте написано 2,84 ... Чё это я не знаю . Норма 1,5 ...

_________________
RENAULT LAGUNA BACCARA . LPG .

14.12 тоже техосмотр на 19-ке проходил, СО было 1,72, вылечилось заменой воздушного фильтра

_________________
Renault Laguna 98 K56M N7Q универсал

Для начала на диагностику к официалам
А там будет виднее что к чему

Пысы... У меня на Пассате СО было на ТО - 3.5 , оказалось виноват предохранитель, который я сам вытащил и не поставил обратно - обесточил системы управления двигателем....

_________________
Обезьянам , для того чтобы любить женщин, не хватает только денег. (А. Франс )

Неплохо бы тестером посмотреть, меняется ли на выходе лямбда-зонда напряжение. Если нет- это и будет причина. Может быть еще обрыв на зонд провода подогрева, тогда зонд работает только через несколько минут после разогрева выхлопными газами. А на ТО машина долго стоит, остывает, а затем сразу на СО при еще неработающем зонде.

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

Возд фильтр .... у меня стоит нулевого сопротивления ....

Датчика расхода воздуха нет .... у нас по-другому : MAP

_________________
RENAULT LAGUNA BACCARA . LPG .

ихха! тут дело не в лямбде явно!
мой тебе совет - прочисти обратку.


все верно, напряжение должно быть от нуля до 1В

_________________
Содержу 115 коняшек

E}I{uk, не от нуля до 1В, а от 0.1В до 0.7В

ЮМБР, да ладно тебе, не придирайся.
Главное короткие фронты и существенный перепад напряжений, а не скажем 300 мВ

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Это значит осцилографом смотреть ... А.... обратку ... как чистить-то ?

_________________
RENAULT LAGUNA BACCARA . LPG .

Aleksey
не скажи.
От 0 до 0.6В тоже можно посчитать существенным перепадом напряжений.
А лямбда будет уже мертвой.
да и увидишь ли короткие фронты с помощью мультиметра?
Наверняка нет. Только если сто датчиков перемерял одним и тем же прибором, а потом заосциллировал их, тогда, может, интуитивно и заподозришь неладное, да и то не более того.

ЮМБР, я где-то в моем посте сказал про мультиметр?
Поясни почему лямбда с диапазоном 0-600 мВ и фронтами около 120 мс мертвая?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Aleksey
сорри. Про мультиметр ты ничего не говорил.
Этоя спытал с

По поводу диапазонов - на авторство не могу претендовать.
Почитай внимательно :
http://www.volvoclub.ru/info/105/
и тут про реалии диапазонов
http://www.zr.ru/arch46316.html