Я заливал в 19-шку, поначалу очень даже ничего было. Потом звук усилился и я менял в коробке стопорные кольца. Перед заменой в масле была металлическая стружка. Заливал "ресурс" - гадость.
Потом заливал Хайгировский ремелетан кажется, коробка до сих пор лежит на работе. Ну залил и все особого эффекта не почувствовал. Только зря выложил деньги.

_________________
Всё было, всё есть, всё будет.
86*

E}I{uk, я думаю на полдня работы умеючи. Не зря у меня за съем/установку коробки на Ауди брали 25$, а на Рено от 60$. Коробка то поперек стоит. И по всем мануалам надо ваще снять мотор с двигателем, а потом уже отковыривать коробку. Но умеючи можно и не делать так.

Опять вы за старое.

У меня жена до декретного работала главбухом у дилера ХАДО в РБ.
Кантора - рога и копыта. И по сей день детские перечисляются нерегулярно (забывают постоянно). а ведь это тоже самое, что и зарплата.
Но это так, к слову.

А про хадо - шняга. Как и все остальное. Еще на мазде проверял.
ничего не дает.
Директор конторы сам не верил в ХАДО. По крайней мере себе 100% не лил. Ни в одну из трех машин. А двиг на одной из них капиталил.

Но, что мне нравится в рекламных проспектах и инструкциях ихних, так это неизменно везде присутствующая фраза:
Если вы не заметили улучшения - значит диагноз был поставлен неправильно.

а про байку о китайском каръерном самосвале, который целую смену в каръере ездил 200км без масла в двигателе совсем, только предварительно ХАДО залили - вапще малчу.

Дима, напряги мозги.
Если при работе редуктора с косозубыми шестернями появляется шум, то причина в чем?
Правильно, только в неправильном зацеплении шестерен (поломку зубьев я пока в расчет не принимаю).
А из-за чего бывает неправильное зацепление? Из-за нарушения параметров зацепления - понимай, из-за изменения запроектированных размеров.
Так где причина?
износ подшипников или неправильная их регулировка, износ посадочных мест под подшипники, износ посадочным мест валов.
И только после всего этого износ зубьев шестерен.
Бывает только в случае отсутствия смазки. Значит, исключается, если масло есть в КПП.

Так что вы хотите вылечить присадками - изношенные подшипники? или корпус КПП с разбитыми гнездами?

Может не стоит хвататься за соломинку, которой нет?

Еще в институте нами (и мной в том числе) была доказана теорема, которая гласила - альтернативы капитальному ремонту НЕТ.

blackwhite, если я не ошибаюсь, то ты заливал ту присадку только в профилактических мерах. То есть неисправности как таковой не наблюдалось. По крайней мере, не было явных симптомов.
По этой причине я полагаю, что присадка ничего не изменила.
Потому как, если не было болезни, то не было и выздоровления.

Я вообще крайне осторожно отношусь ко всем присадкам к автомобильным эксплуатационным жидкостям. ведь авто изобрели не вчера. И практически все пары трения просчитаны, подобраны материалы, смазки и давление, под которым смазка подается. Прочитан и ресурс. Известны и требования к смазкам.
И что, буржуин-производитель какого-нить масла в бешеной конкурентной скачке ради того, чтоб оказаться на корпус впереди конкурентов пожалеет добавить в масло лишнюю добавку для совершения революционного прорыва?
Да он годами будет немалые деньги вбухивать в поиск этой самой присадки.
А тут какие-то хохлы (русские или еще кто) нашли эликсир молодости для движка!
СМЕХ.
Да они даже машины ни одной нормальной сделать не могут, а тут революция в присадках. еще скажите -оранжевая.
Это все равно что орбитальную станцию строить не научившись картошку чистить.

Одним словом - нае**лово.

ЗЫ. мое отношение едино не только к присадкам в моторное масло, но и к присадкам во все эксплуатационные жидкости.

Согласен на все 100% c ЮМБР, особенно с последней фразой

_________________
Ситроен Берлинго 2.0 HDI 2005 г.в.
Renault Scenic 2.0 16 V АКПП 2006 г.в.

E}I{uk может быть снять и тут же поставить коробку в Омеге В за два часа, тем более вдвоем, для установки рекорда скорости, возможно. Я снимал и ставил один, при этом менял сцепление и провозился весь световой день, не менее 12 часов. Знаешь не все болты легко откручиваются, чего только стоит открутить верхние три болта коробки, расположенные под прерывателем-распределителем, а когда еще делаешь это в первый раз, даже с книгой ....... Поверь мне на рено коробку снимать не труднее, но нужно снимать большее количество узлов. А вкидывать коробку и там и там все равно нужно вдвоем. Вот и сравнивай: один и тот же человек, который с авто на ты, примерно одну и ту же работу (снять - поставить), на омеге сделал ~ за 12 часов, а на переднеприводной рено ~ за 20 часов. И это я не учитываю всяких нюансов, а считаю что все идеально открутилось.
Но на практике пришлось еще выпресовать и заменить шаровую, а выпресовывалась и запресовывалась она ой как не легко.

_________________
Ситроен Берлинго 2.0 HDI 2005 г.в.
Renault Scenic 2.0 16 V АКПП 2006 г.в.

Вообще-то тема про сальник штока кулисы механической коробки передач,и вопрос в том устранит ли течь масла например вот эта присадка:

Высокоэффективный ремонтный состав. Устраняет течи через сальники и другие резиносодержащие уплотнения агрегатов механической трансмиссии. Добавляется в коробку перемены передач, картер главной передачи, раздаточную коробку. Используется с любыми типами трансмиссионных масел. Восстанавливает эластичность и вызывает набухание сальников, компенсирующее их износ.
Эффективен как профилактическое средство, снижающее интенсивность старения и изнашивания исправных сальников. Содержит кондиционер металла FENOM, придающий препарату уникальные противозадирные и защитные свойства, позволяющие его применять для высоконагруженных пар зацепления, в т.ч. гипоидного типа. http://www.amag.ru/extra_catalog/4/63286.html

andreika, на ремонт, а то скоро присадку буш искать которая поршневые кольца увеличивает ...типа от нее они разбухают и опять как новые

...если чтото потекло - то надо менять

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Вот это я и хотел услышать для успокоения. Как в принципе я тож всем этим фенечкам не доверяю.

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Я тоже не верил, пока не залил присадку для гидроусилителя руля,сальник на насосе перестал сопливить через триста км.

andreika, если на продажу то лей что угодно, если "для себя" - лучше сделать

все эти герметики недолговечны и уменьшают ресурс всего в целом а не одного сальника

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Да, я использовал (продолжаю использовать) присадки в профилактических целях. Но с выводами несогласен. Предположим кому-то из реноводов сделали прививку от гриппа. На срок действия прививки реновод гриппом не заболел. Неужели поэтому можно утверждать, что вирус гриппа не посещал реновода? Т.е. не было болезни и выздоровления.
А может вирус был и не один раз, болезнь была и выздоровление? Только течение болезни было незаметным.

Так может моей коробке уже несколько раз светило сломаться, но наличие присадки спасало ее? Не факт. Но факт, что коробка пока не имела отказов.

_________________
Люди, которые не любят кошек, возможно, в прошлой жизни были мышками... SchwarzWeiss

Я тоже в гидроусилитель залил присчадку, когда тот начал сопливить, в итоге он через триста засопливил так, что я попал на замену всей рейки а это вместе с работой - 150 енотов, на STO.BY делали
Гафиг все эти присадки.

_________________
Всё было, всё есть, всё будет.
86*

diGriz
Мне это напомнило систему самодиагностики например телевизора.
Мастера поймут. Скажем мигание светодиода, указывающее неисправный блок.
А кто даст гарантию, что сама система диагностики исправна и не дурит?
С одной стороны она полезна (вроде диагностирует), а с другой лишний модуль - ниже надежность...
Сравнение может не 100%, но всё же.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Я тоже... с утра... особенно.

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

в армии есть ЗК, 1 к 1 едентичная штукенция, все вопросы решались перестановкой заведомоисправных блоков, короче методом исключения неисправного

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU