На первой скорости работы щеток щетки должны работать с паузой, а у меня сегодня после включения первой скорости начали работать постоянно, как на второй скорости, через некоторое время установилась пауза, потом вновь постоянно... Вообщем теперь то держат паузу, то нет...

Смотри реле.

_________________
Renault Espace 3 2.0i F3R
Дурная голова рукам покоя не дает

Дмитрий 19, либо реле (под бордачком) глючит, или дорожки в моторчике, для начала попробуй заменить реле на заведомо исправное, если не получиться - разбирать моторчик надо и чистить либо менять

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

А если воспользоваться поиском... Можно обнаружить, что требуется замена предохранителя. Номер не поню, но тот, который отвечает за прерывистый режим. О-о-о-о-очень много кому помогало...

_________________
Меня постоянно преследуют умные мысли! Но, видимо, я намного быстрее...

Проверка показала, что номер предохранителя 14 это первый слева в третьем ряду. У меня он отсуствовал напрочь. Установка предохранителя не помогла, стало правда немного лучше, появилась нормальная одинаковая пауза, хотя в 50 % случаев щетки включается в постоянный режим. Могут ваще при включении сработать с паузой пару раз и потом включиться в постоянный режим отработать3-6 раз и включить обратно паузу... гы...

Похоже на него, гада. Но есть один нюанс: предохранитель должен стоять качественный и правильного номинала. Я в свое время штуки 4 поменял, пока все заработало. А все твои симптомы с моими - один в один...

_________________
Меня постоянно преследуют умные мысли! Но, видимо, я намного быстрее...

по-любому предохранитель. у мя такое же было + дворники не возвращались туда, куда положено при выключении, а просто останавливались на лобовухе. замена предохранителя помогла. только номер не 14, а 20.

А у меня беда такая:
- в первом режиме работают как во втором
- во втором: как и должны
- в третьем тоже вроди как и должны
- при выключении останавливаются там где выключишь
- при работе с пырскалкой: три раза как положено работают, но опятьже останавливаются там где попало

предохранитель смотрел - вроди нормальный

где найти реле?

Да не смотреть его, менять надо. Я ж говорю, ставил 4 штуки из свежекупленного комплекта, только с одним заработало. А старый тоже целый был, до сих пор за что-то там отвечает (уже и не помню, куды воткнул)...
З.Ы. А номер вроде не 14 (прав товарищ), что-то около 20 (21 или 23 или еще что), но точно не 14. Смотреть нужно "па бумажке...".

_________________
Меня постоянно преследуют умные мысли! Но, видимо, я намного быстрее...

у меня там никаких нету номеров
есть три ряда предохранителей, на счетки которые 2 в третьем ряду только: самый первый и где-то по середине еще один
спрашивал какие у них номера - не отвечают...
попробую заменить...

По моей памяти менять надо первый предохранитель. Народ дело говорит. Многие уже с этим столкнулись и многие же вылечились

_________________
Всё было, всё есть, всё будет.
86*

возможно где-то пропадает плюс, который отвечает за доводку дворников в "0"
пошевели разъемы на блоке пред

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Точно, первый в третьем ряду (эт я по книженции подсмотрел)...

_________________
Меня постоянно преследуют умные мысли! Но, видимо, я намного быстрее...

Если предохранитель целый, то по-любому дело не в нем, он либо пропускает ток, либо не пропускает, smalenski прав - смотри (зачищай) контакты, куда он вставляется, разъемы...

_________________
Laguna II 1.8 (16V) 2003г.в.
(а раньше -
R19 1.721 моно
Laguna 2.0 8V)

А если задний дворник останавливается где попало, а при открытии багажника возвращается в нужное положение (иногда не возвращается, а дергается в произвольную сторону)., где рыть? Проводка?

_________________
Renault 21 1991г. F3N726 -> Renault Clio III 2007г. АКПП