Доброго денька!
Я из Украины. Решил к вам податься, к соседям ибо у нас Рено не то что не жалуют. а вообще поливают грязью, при этом даже ни разу не сидев в ней. 2/3 автопарка - Дэу Ланос ([удалено Админом]).
[Удалено админом] люди ибо не ведают, что Рено - это наркотик: раз попробовал и отказаться невозможно.

Так вот я к вам сразу с вопросом (виноват, если обсуждалось ранее):
- откуда береться конденсат в трамблере (двиг. F2N, RENAULT 21)?

Три дня постоял и можешь быть уверен, что ты ее заведешь, пока не протрешь и не почистишь контакты (благо снимать 3 болта и три минуты - я уже отвертку в салоне держу).
Что я тока не делал: и крышку трамблера менял; и прокладку (пластамассовую) чистил; и целофаном заматывал.
Потеет и все.
Что бы это было????

Внизу крышки трамплера попробуй накаленной иголкой пропалить отверстие. Должна после этого вентилироваться крышка. Наверное мало ездим? Не успевает трамплер просохнуть

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Мда, надо будет попробовать...
Спасибо.

Вот , нащет трамплера спросить хотел.... 2 дня назад заважусь, сдаю в зад и она заглохла (рено-19) , вообщем калупал, снял крышку трамплера (неудачно) , обламал один винт с частью крышки... Затем почистил кантакты и все скрутил, завелось все ок! Вчера получается вечером еду, и заметил что после 2500тысьч оборотов маргает аккум..
Сегодня завелся отъехал метров 20 и стала коолом. При попытки завестить просто чихает и сё, и таво неактивно... Может ли быть это из-за сломоной крышки??? Что-то у меня с машиной черная полоса настала (([/i]

_________________
рено-19, 1721 моно, 2фаза, зелененькая. 1992 год

bait, ищи тему "Дерганье после простоя". У меня тоже самое происходит.
Так и не разобрался в причине. Первый шаг - надо менять крышку и провода.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

провода менял меньше года назад... Значит меняю крышку?!
А что вообще обозначает моргание значка акумулятора??? и моргание только после 2500оборотов..

_________________
рено-19, 1721 моно, 2фаза, зелененькая. 1992 год

bait, просто совпало. Щетки подносились или провода переломаны, контакты отходят.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

оййй... Щетки в генераторе менял в те выходные... Все норм былоо...
А тут это свалилось

_________________
рено-19, 1721 моно, 2фаза, зелененькая. 1992 год

bait, даже не знаю, что ещё заочно предположить...
Сам 3 часа назад стал мертво с чиханиями и вонью бензином.
Как обычно подождал 10 минут, завел и поехал.
Ощущение, что пропадает искра, потому как топливо не сгорает.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

вообщем завтра поеду наверное крышку гляну если буду в состоянии... Патом отпишу результат! и еще какие примерная стоимость и где искать? Разборки или на некрасова?

_________________
рено-19, 1721 моно, 2фаза, зелененькая. 1992 год

bait, я бы новую брал. Наверное рублей 20 USA. Старую не выбрасывай, мало-ли.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

ооййй кусочичек пластмассы и стока стоит... Попробую я лучше ево скрутить и как нить запаять чтоли

_________________
рено-19, 1721 моно, 2фаза, зелененькая. 1992 год

Вот оно. Дерганье после простоя

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

читаю)))
Мне вот друг говорит что паять эту крышку крайне нежелательно... Грит что внутри не то что швоф а даже царапин быть не должно.. ДА?

_________________
рено-19, 1721 моно, 2фаза, зелененькая. 1992 год

Почти правильно говорит.
Не заморачивайся, а сразу покупай новую крышку. Иначе больше потеряешь бензином через выхлопную...

_________________

alexM G° P' S" ------------------