Вот купил себе , чисто из-за внешнего вида !! а ничего не знаю и ссылок не могу найти . Может у кого был и есть - чего ждать от него ? спасиба заранее .

Думаю из-за малого кол-ва этих авто есть болячки в тех местах, которыми они отличаются от большинства, т.е. все-ми элементами полного привода и подвески. ИМХО.

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Pasha_beliy

самая главная проблема - подвесной подшипник кард.вала - гудит не по детски, меняется вместе с карданом, прибл 700 ойро(хотя может уже меньше)

и эт всё ? а двигатель тот же что и у обычного хотя бы или другой ? (бенз 2,0 )

мда , наверное действительно редкий зверёк ........
ладно , буду ездить и отписывать впечатления от ремонтов таким же неудачникам как я )))))))))

в "ремонтах авто" один раз заскакивал паренек ... но пропал ..... писал не то о кардане .... не то о редукторе заднем ... не помню точно ..

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

Pasha_beliy
двигатели такие-же
кпп - другая, случаются проблемы с ними, если возомнить, что rx-4 - джип
давольно часто текут сальники задних приводных валов
часто выходят из строя рулевые тяги, быстро изнашиваются задние тормозные колодки, но это все ремонтопригодно, в отличие от кардана

Главная беда - часто выходит из строя подшипник кардана, а меняется вместе с пластиковым карданом. Его цена - далеко не детская. Половина владельцев узнав, сколько будет стоить ремонт, попросту убирают кардан и катаются на двух ведущих. Ну и по подвеске имеются претензии. Возможно из-за того, что владельцы сей машины часто мнят себя крутыми джиперами и насилуют этот, по сути даже не паркетный внедорожник, а так, полноприводный легковой автомобиль.

_________________
Я смотрю на мир через значок Renault!
Сценик 1.9 тд f8q784

Хотел спросить про специфическую "автобусную" (руль наклонён сильно вперёд), по тестам изданий, посадку водителя на RX4. Это специфика конкретно RX4 или всех Scenic-ов?

Я кстати на одном российском форуме наткнулся на сообщение одного Кулибина, который этот самый карданный узел разобрал и сделал его ремонтнопригодным. И ещё, если это кому-то поможет - гидроусилитель подходит в точности от Шевроле-Нива.

на авто Российских производителей ставят немецкие гидроусилители ZF ..... ну что ? легче стало?

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

Легче станет тому, у кого нет средств платить за оригинальный...,
да и найти легче.

З.Ы. Так что там слышно со спецификой посадки водителя?

Прошла неделя эксплуатации :
1. Поменял задние колодки- 18 у.е.(кста очень легко меняются -минут 20 заняло на каждое колесо )
2. Каким то образом оторвал на заправке лючёк бензобака .... заказал......... - 60 у.е.

итого неделя 68 у.е.
........ едем дальше ...................

Yustas
я в обычном не сидел , но руль можно настраивать как хочешь , я себе настроил как в автобусе

Прошла вторая неделя ........
1. поменял лампочку левого габарита - 0,7 бакса
2. поменял лампочку левого ближнего света - 4,5 бакса
итог за неделю 5,2 бакса

итог : 78 + 5,2 = 83,2 бакса

..................... катим далей ..................

ещё вопрос , не могу найти на RX4 ссылки , может кто обладает такими !!!???