Apec, у меня пока нажимаешь кнопку поступает питание, т.е. время неограничено.
С ИК-посылки естественно импульсом, но реле то тут не причем!!!

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Сейчас подключал другой замок - теже грабли!
Дело значит не в контактной группе!

Где искать теперь?
Для меня по пержнему загадка, почему в наглую замыкая - работает, а так - нет!

_________________
R19 Green Line
Pug 106 S16 Sparco Edition

значит от реле до замков, включая замки, все впордяке. Неисправно или реле или чтото до реле. Возможно окислился или оторвался провод который этим реле управляет. Или гдето в разъемах. Не факт что новое реле исправно/подходит для машины.

Можешь посмтреть что происходит в реле в момент нажатия кнопки закрытия/открытия дверей? (разобрать реле и воткнуть на место)

_________________
Renault Clio RN 1.2.. было
Renault Espace E2 3.0 L7X 727 1999г сине-зеленая.

То же самое я сказал пару постов назад. Никто читать не хочет.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Что - то делается! Иногда даже искрит!

_________________
R19 Green Line
Pug 106 S16 Sparco Edition

А сколько времени "что-то делается"? Полсекунды или мгновение?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Да как обычно вроде!

_________________
R19 Green Line
Pug 106 S16 Sparco Edition

взял я схему замка от своей клюшки..

если на 19ке так же, то:

1. проверить: если при нажатии кнопки (в салоне) реле щелкает и при отпускании щелкает - значит проводка от кнопки до реле и обмотки реле исправны.
2. если при замыканиии контактов пальцами замки срабатывают в обе стороны, значит проводка от реле к замкам и сами замки исправны.

вывод - неисправна контактная группа реле (при включении обмотки, контакты не достают друг до друга, или теряется контакт с землей). Или неподходящее реле.

...правда в 19-ке может быть чтото-подругому (хотя врядли).
...еще могли чтото изменить при установке сигнализации (хотя наврядли, не представляю что там можно было ТАК изменить)

есть еще один шибко хлипкий вариант - если замки просаживают питание во всей машине - нада тыкать вольтметром на моторах с нажатой кнопкай и на управляющих обмотками контактах реле с нажатой кнопкой.

_________________
Renault Clio RN 1.2.. было
Renault Espace E2 3.0 L7X 727 1999г сине-зеленая.

Beduin Спасибо! Ценный камент!

Еще хотел спросить, в какой последовательности в цепи стоят элементы: реле, предохранитель, кнопка в салоне?

_________________
R19 Green Line
Pug 106 S16 Sparco Edition

от аккумулятора + приходит на предохранитель.

от предохранителя ветвится + на кнопки цз в салоне, замок в двери, и контактную группу в реле. А + на ик-приемник у меня на схеме идет через другой предохранитель. Причем почемуто даже через два.
кнопка в салоне, ик приемник, замок водительской двери и сигналка стоят параллельно (с поправкой на отдельные предохранители для ик-приемника) - тоесть выход из строя одного элемента не должен влиять на остальные.

все эти кнопки в салоне подают +на одну из обмоток реле.

реле имеет две контактные группы - по одной на каждый провод приводов замков - при срабатывании одной катушки первая из контактных групп перекидывается с общей для всего реле земли на плюс, при срабатываниии другой обмотки - вторая перекидывается с общей земли на плюс. но не одновременно. по умолчанию обе контактные группы - в положении "на землю".

вот так вот у меня на схеме.

_________________
Renault Clio RN 1.2.. было
Renault Espace E2 3.0 L7X 727 1999г сине-зеленая.

те, если что - то навернулось в сигналке - не может повлиять на ЦЗ, впрочем как и наоборот! Так?

_________________
R19 Green Line
Pug 106 S16 Sparco Edition

Soul_Train
поидее, если ничего не переделывалось во времяустановки сигналки -- сам по себе выход из строя любого узла не должен влиять на другие (кроме замыкания, но тогда замками бы аккум высаживался).

_________________
Renault Clio RN 1.2.. было
Renault Espace E2 3.0 L7X 727 1999г сине-зеленая.

Такая же проблема, да не совсем. Замки задних дверей не срабатывали, но попеременно, то один, то другой. Ставить на сигналку прежде, чем несколько раз нажать на кнопку ЦЗ в салоне было бесполезно и опасно. Двери не закрывались.
У меня газ. Зачистил контакты всей газ-системы, обработал их солидолом - подтраивать на холостых меньше стала, замок полностью ожил. Тока не хватало!

_________________
Viktor

Разобрался я с ЦЗ.
Все было банально просто...
В аккумуляторном отсеке имеется скрутка или пропайка, я ее не видел сам лично. Папа обнаружил!
Вообщем там окислились контакты. Зачистили, заизолировали и все стало работать!
Вот так вот!

_________________
R19 Green Line
Pug 106 S16 Sparco Edition

Soul_Train
очередное подтверждение того, что контакты - основная головная боль владельцев Рено.

_________________
R25 TX 89 J7T 2.2i ... успешно продана
R Laguna 96 F3R 2.0i
во повезло-то...