Народ посоветуйте у меня такая проблема! оторвался проводок контакт на роторе паять устали! с роторной катушки на щетки! и вообще может быть чем выше обороты тем сильнее температура гены?

Что это за проводок с роторной катушки на щетки?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

на роторе есть клемы ,по которым бегают щетки , вот от этих клем и отрывается проводок с обмотки!
и еще не могу найти камасутру на рено невада 1994 года универсал 7-местная! не поможете?

Так бы и сказал провод от обмотки на коллектор... Чем паяли? Надо хотя бы 80 Вт паяльник!

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Паять тоже нужно уметь, не просто припой размазывать, если правильно припаять, не отвалиться, у вас наверное "холодная пайка". Нужно все шорошо зачистить, пролудить, а потом, не брать припой на паяльник (ватт 80), а прогреть очень хорошо, место пайки должно блестеть, а не быть матовым. Флюс хороший должен быть, самый прстой - растворить немного канифоли в спирте.

самый прикол отрывается когда оборотов много 4 4.5 тыс мож он греется?

Центробежная сила На 4 тысячах генератор вращается далеко не 4.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Да, на 4-х тыщах движка ротор крутится под 10-12 тыщ. А если при пайке перегрели пластмассу под кольцом, то на этих оборотах кольцо и провод начинают смещаться друг от друга. Помнится на пассате ремонтировал генератор - делали новые кольца, приваривали провода, внатяг устанавливали кольца, протачивали кольца. После этого все было гуд.

_________________
Чапай не сдается!
R19, F3N740, LPG , темносиний хэтч;