Подтекала турбина, сегодня залез под авто

итог

Отводящий и подводящий маслопровод цел и не подтекает вообще.

Снял каталитический нейтрализатор - крыльчатка и улитка на выхлопных газах сухая, подтеков не наблюдается, все идеально.

Теперь самое неприятно, во впуске воздуха и на крыльчатке много масла, и оно не из вентиляции картерных газов а скорее всего из турбины. Масло подтекало из швов улитки воздуха. То-есть масло поступает в воздушную улитку через подшипник??? То-есть турбина уже гавкнула но не до конца???

Вопервых-турбина может гнать немного масла. Второе лабиринтные уплотнения вала сами по своей конструкции не могут удерживать масло. Отсюда следует что если с мощностью все в порядке вал турбины крутиться то следует проверить трубку и всё что относиться к сливу масла из турбины. Полезно бывает проверить давление картерных газов . А ещё см. https://autoby.biz/a/turbokompressor.php

_________________
Renault Grand Scenic III 1.5 dci fap; egr off + cip.

Вал турбины вращаеться в подшипниках скольжения где смазкой служит масло оно же являеться демпфером поэтому вал долго вращаться не будет.У меня турбина тоже гонит немножко масла на впуск -патрубки покрыты маслицем а в низких местах маленькие лужици.

_________________
Renault Grand Scenic III 1.5 dci fap; egr off + cip.

ох уж это рено

Наверное у рено подтеки -это норма