Sibers
в коробке в идеале должно быть по уровню пробки масла, т.е. заливаться должно до нее. Если машинка 97 года , то скорее всего в коробке масло могло не менятся, т.е. там синтетика, а потом можно и минералку лить при замене его всего, она не такая текучая.

_________________
Съешь меня! :)
[Clio2 1.2Б, 1999гв]

воопшем я поменял тросик и трещетку...
теперь с передачами все ОК, только сцеплению действетельно скоро будет капут, в самом вверху цепляет
Ой как я с трещеткой намучался, зато гордость берет что не на СТО менял

_________________
рено-19, 1721 моно, 2фаза, зелененькая. 1992 год

и это правильно

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

LAGUNA 1.8 F3P, после стоянки утром не включается задняя передаче, усилие для включения не прилаживал, просто включаю любую передачу сначало включаю первую, второю, можно на не заведенном двигателе или на рабочем при выжатом сцеплении значения не имеет ,несколько манипуляций рычагом кпп и задняя включается легко без усилий, масло в норме. Кто сталкивался подскажите в чем может быть причина, спасибо.

возможно масло слишком старое или минералка - от мороза дубеет

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

У меня масло снизу с покупки подтекало. Узнавал - сказали сальник надо поменять, спрашиваю сколько - сказали дешевле подливать.

Машина если хоть чуть-чуть катится 1-ую включить не получается, а так все передачи отлично. И уровень масла всегда был низкий (по крайней мере из пробки не вытекает). А заливать дело долгое, если б под давлением

_________________
Сейчас Citroen Xsara Exclusive 1.8i 98 г.в.
Была Renault 19 1.7 94 г.в.

Mahouny

газу чуть придави и воткнется

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Mahouny
Плохо втыкающаяся 1 и 2. Алгоритм втыкивания - в нейтрали топаем по газу и нажав сцепление включаем передачу. У мну та же трабла - зимой усугубляется ... летом попроще. После 100 км хоршей езды первую реально спокойно воткнуть и на 30 а вторую и на 60-70 без "топаний". Имхо - густоватое масло и подношенные синхры.

_________________
Renault Rapid, c3g моновпрыск - пока отдыхает
Renault Logan, 1,4 MPI - возит

Николай
Просто не попадает нормально ... так 1 и тык заднюю и все ОК. Для езды ни на что не влияет - ибо заднюю тыкать только стоя на месте можно.
Возможно до вас заднюю пытались ткнуть движении - вот и побило слегка шестеренки.

_________________
Renault Rapid, c3g моновпрыск - пока отдыхает
Renault Logan, 1,4 MPI - возит

Возможно до вас заднюю пытались ткнуть движении - вот и побило слегка шестеренки.
Скорее это и есть истнинная правда.
Спасибо!

а если и на заведённой, и на незаведённой машине туго включаются передачи (что со сцеплением выжатым, что без) - это где собаку зарытую искать? масло в коробке есть и всегда было, со сцеплением в последенее время плоховато, но им сегодня займусь вплотную.
кулиса в Safrane ведь не регулируется никак?

_________________
Safrane 2,2dT/ B54G/ E3/ 1998

отвечу сам себе - беда скорее всего в тросах кулисы - уж очень туго они ходят. при скинутых тросах вручную из-под капота коробка щёлкает как дедовская винтовка - чётко и уверенно.

_________________
Safrane 2,2dT/ B54G/ E3/ 1998

Когда мне машину пригнали у меня тоже 1 и 2 периодически плохо включались, а иногда вообще не хотели включаться. По совету залил в коробку и в двигатель "победитель трения" (точного названия не помню) и произошло чудо! Проблемы с включением передач исчезли. Вот так вот бывает, и при этом непотребовалось никакого механичоского вмешательства в коробку. Прошло уже 1.5 года проблем с включением передач не наблюдается, только если заднюю резко включать то рычит немножко.

На машине отца при ремонте сцепления заменили масло в коробке, после чего стали хуже включаться передачи(хотя на старом масле чуть ли ни сами втыкались, можно было переключать одним пальцем). После применения тогоже "победителя трения" всё вернулось на свои места.
Так что перед серьёзным ремонтом коробки подумайте Решение может оказаться довольно простым и дешёвым.

_________________
Scenic 1.6е RT K7M702(газ4-бензин) JB3 JAOF05 97г.

Продублирую....
Озадачился поисками масла на замену в МКПП. Туго включаются 1-ая и 2-ая на холодную. Пробку контрольную откручивал, масло мизинцем достаю, жидкое, но с чернотой какой-то.
Elf-а у нас не найти
Предлагают разливной Total BV 75W80 по 60 тыр (чой-та дзешава ).
Насколько я понял, мне нужен Elf Tranself NFJ 75W-80 (синтетика), а Total BV - минералка.
Вапрос: шо рабиць?

_________________
v Laguna II Break 1,9Dci - тарахЧу :D
- Laguna Grandtour 1,6, VF1K568
- Laguna RT 2.0i F3R AD4 1996

Приезжай в Минск. У нас этого Эльфа завались. Только недешево.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)