nicks лексей имел ввиду 2 литровые а у наших 1,6 сцениках есть

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Texnik
помпа по технотам меняется при замене ремня грм

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

_eagle_
Вот и я думаю нестыковочка! Ну и хорошо что он есть!!!!

_________________
Megane Scenic 1997 1.6i K7M

-кожухи есть на всех моторах, но они не закрывают ремень на 100%
- по требованиям RENAULT ВСЕ ремни на ВСЕХ моторах не подлежат повторной установке

smalenski

не подскажешь номер тех ноты где говорится что необходимо менять помпу при замене грм? я такой не видел

_eagle_
У маво родственничка такая-ж беда была. Только не ролик развалился(их мы давеча перед этим поменяли), а генератор заклинило. Соответственно разлохматило ремень и один ручеек аккурат между шкивом в ГРМ и просочился. В итоге посчитав стоимость ремонта головы прикупили на малине моторет А касаемо роликов ремня генератора- тот который самонатяжной, имеется токма в оригинале и денег стоит приличных. У меня после замены ремня генератора тож периодически слетает оный на один ручей. Внутренняя моя жаба подсказывает мне, что пасля НГ придется сей ролик прикупить

_________________
Лагуна III 2.0T Initiale 2008г.
Пежо 407 2.2 2004г.

Toha

Мои соболезнования конечно же.. А после покупки ничего не предпринимал?

smalenski

Дим, меня б тоже носом в неё ткнуть ))
Про рекомендации я наслышан

_________________
Берегите себя
Laguna III, 2,0TD, 2008 г.в., M9R

Я, тёмка попробую найти
Пы. сы Во Франции при замене комплекта грм на моем моторе менялось все.

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Не нашел, видимо это просто рекомендация. Ибо в техноте MR 339-1 11-16 написано об обязательной замене только роликов.

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Вот быть может офф топ - но по прошествию 6 месяцев после замены кита ГРМ (все ремни и ролики кроме помпы) - образовался писк при заводке на холодную - вопрос - помпа ???

_________________
была 556A---F4R-780---JC5-111

Может просто ремень генератора?

_________________
.Когда-то была Renault Clio II,98г. Сейчас Тойота - эту ни на что не променяю...

Может просто ремень генератора?

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Так же говорю - все нулячее ставил - и ремень генератора и его натяжитель и его обводной ролик - причем все оригинальное ставил по осени - вот и вопрос - помпа ли ??? Мот кто уже проходил такие пакости жизни ?
Причем пописквает только когда холодная - в течении дня нет писка

_________________
была 556A---F4R-780---JC5-111

может выжимной подшипник?

Странная фигня - как может ремень привода навесных агрегатов попасть под пластиковый глухой совершенно кожух ? Или это особенность только 16ти клапанных моторов. На 2.0 F3R 8 клапанов никогда такого не было - ну порвался ремень, стала помпа, усилитель и компрессор и все. А свистит обычно натяжитель ремня - ролик, или сам ремень из гуляющего резинометаллического шкива коленвала. Если так то смотрю надежность и продуманность моторов падает с годами в сторону повышения года - как ни странно. Получается что старая машина более продумана и дешевле в эксплуатации и ремонте чем более новая ?