В понедельник на SCENICE 1.9dTi был самостоятельно заменён ремень ГРМ . Процедуры почти те-же что и на ЛАГУНЕ только добавляеться установкаремня на шкив ТНВД ,и последующая регулировка момента впрыска соответствующими приспособами. В принципе ничего сложного,кроме кривых рук которые сорвали грани в болтах крепления обводного ролика .и свёрнутых гранях гайки натяжного ролика(до меня, видимо при прошлой замене ГРМ не смогли снять, так и оставили) а ролики уже троха (чуть-чуть) гудели а ремень был свежий.

_________________
Renault Grand Scenic III 1.5 dci fap; egr off + cip.

GARENO
После установки ремня и проверки момента впрыска он сильно "ушел"?

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

После установки размер стал 0.38 у старого не мерял,но в книге указан размер 0.45 -поставил 0.46 мотор стал при холодной заводке
выбрасывать синий дымок (раньше не было). Прошарил техноты и о ужас размер должен быть 0.32 (весёлая книжка).До меня видимо ремень просто заменили без роликов и впрыска. Завтра буду выставлять заново.

_________________
Renault Grand Scenic III 1.5 dci fap; egr off + cip.

smalenski
про замену ГРМ-мальнькое уточнение.....передний сальник коленвала размер 42*54*7

kotlin
Именно на этом моторе? Бо на моторе с железным поддоном размеры другие
Хм, интересно, на старых обычных дизелях у многих авто размер варировался в диапазоне 0.89-0.92 мм

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Впрыск поправил . В старых дизелях насос механический а тут электроника . Форсунки двупружинные и впрыск как бы двойной за такт на один цилиндр. Видимо и размер от этого такой. начальный момент влияет на заводку , а после пуска угол регулирует электроника,поэтому не сильно сбитый угол ничем не прявляеться во время езды.

_________________
Renault Grand Scenic III 1.5 dci fap; egr off + cip.

smalenski
Старых млторах 50*68*8- а тот что на фото42*54*7

Если у кого есть возможность по тех нотам или ещё где посмотрите пожалуйста величину опережения впрыска на SCENIC 1.9dTi двигатель F9Q 734. А то после поправки момента, сегодня утром еле завёлся с белым солярным дымом.

_________________
Renault Grand Scenic III 1.5 dci fap; egr off + cip.

Скажите, фот на этой фото замасленость внизу защиты ГРМ не говорит о течи сальника коленвала?

_________________
v Laguna II Break 1,9Dci - тарахЧу :D
- Laguna Grandtour 1,6, VF1K568
- Laguna RT 2.0i F3R AD4 1996

(ЦИТАТА:метки на ремне надо сопоставить так, чтоб короткая сторона оказалась справа. Если меток нет - не беда, я посчитал 62 зуба в одну сторону, 65 в другую, метка на ремне располагается между зубами.) Купил ремень грм с метками, при установке возник вопрос. Если ставить по меткам на ремне, то стрелка вращения на ремне получается в обратную сторону. Если ставить по стрелке вращения ремня, то по меткам не попадает. Вопрос: принципиально ли ставить ремень по стрелке вращения указанной на нем или нет?(эспейс 3 2.0 8кл двиг768)

По стрелке обязательно.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Снимешь шестерню и все тогда на 100% увидишь.
а так похоже на текущий сальник.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Это мелкое запотевание, когда начнет течь, то ты об этом поймешь по пятнам на асфальте

_________________
Renault Kangoo D7f
Renault Megane Scenic F8Q 784
Renault Scenic K4J 714

своевременный ответ

_________________
Laguna II 1.8 F4P JR5 BG0M 2001г.
Я не был в Путрышках, и чо?

Многим другим будет полезно знать

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000