Чертовски обидно блин...

обзвонил практически все разборки и везде сказали, что на Рено 25 запчастей не бывает...
машина мол старая, редкая - в Германии их почти не осталось и брать соответственно неоткуда.

А как решают этот вопрос остальные владельцы R-25?

_________________
R25 TI 91г., J7R 720 2.0 12V (B294) 140 л.с.

Сматря какие запчасти. Двигло, рулевое и перед подвеска почти такие же как у Эспайса 1 и 2 (т.е. эспайс сделан на базе 25ки). А так если по кузову... мрачно

_________________
R25 '88 2.2i (J7T) GTX газ/бенз -> Pug 605 2.0 LPG->Rover 618

Реношник а на дизелях как? там бабины нет! показания считывают с одной из фаз генератора. сам удивился как узнал, и есчё от 4ёх цилиндровова движка тахометр бабинный на 6ти не потходит во как! а генераторный на любой можно!

_________________
R25 Z7V МКПП 84г/в.

вот и решил я реанимировать свой тахометр, 3 провода чё там думать и не чего не вышло! надаело бросил эту затею, наберусь терпения попробую есчё раз! сцепление переклепал накладки от уазика большеваты но балгаркой быстро обрезаюца и всё! гур тоже готов скоро будет установлен. люди если у кого завалялась схема электропроводки R25 V6 INJECTION пожалуйста отсканируйте ивыложте зесь!!!я думаю спасибо вам скажут многие!

_________________
R25 Z7V МКПП 84г/в.

ну на счёт разборок незнаю а вот на заказ в exist'e много чё есть , но заметил такой нюаннс чем реже деталь ломается тем дороже она стоит! например замок зажигания 85 баксов, комплект сцепления 340 бакинских , а вот шаровая всего 8 техже денег о как!

_________________
R25 Z7V МКПП 84г/в.

Это в общем то правильно -чем чаще деталь ломается, тем больше их необходимо изготовить. А себестоимость детали при выпуске партии например в 10000шт и 100шт естественно будет разная -причем в разы.

_________________

вот и приходица все дорогостоящие детали (колхозить) перепаевать, переклёпывать, пересверливать и переваривать

_________________
R25 Z7V МКПП 84г/в.

Артём
И не говори...
Никакой унификации у буржуев...блин

_________________

Люди, а сколько обороты ХХ должны быть?

У меня 1200 показывает (по нижней границе зеленого сектора на тахометре). Это нормально или глючит чего-то?

И бывает на нейтраль ставишь пока с горки катишся, а ХХ опускается только до 1500...

Подозрительно как-то

_________________
R25 TI 91г., J7R 720 2.0 12V (B294) 140 л.с.

А еще если сразу на холодную трогаться - обороты ХХ сразу 1500 становятся и долго еще потом так держатся... Это она что - интелект проявляет?

_________________
R25 TI 91г., J7R 720 2.0 12V (B294) 140 л.с.

а кто их знает! у меня ни тахометр ни спидометр неработает! ездию на ощупь!

_________________
R25 Z7V МКПП 84г/в.

Всем привет. Что-то затихла наша ветка.
Вопрос. Начали ржаветь пороги. Подскажите где у Рено 25 в порогах технологические отверстия и что лучше залить.

_________________
Рено-25, 2.2i, J7T, 1992г.

Да!! давненько!! а на счёт отверстий я их вобще не видел!

_________________
R25 Z7V МКПП 84г/в.

Nikolay
У меня не было R25, но как на Clio так и на Safrane есть технологические отверстия на внутренней стороне (из салона) порогов -они обычно закрыты пластиковыми заглушками.
Что бы до них добраться надо снять внутренние пластиковые накладки снизу проемов дверей.

_________________

Спасибо. Когда ставил сигнализацию, снимал накладки, но отверстий не видел. Ковры не подымал, возможно под ними, пищу.
А кто и как борется с ржавчиной. Машина крепкая комфортная, жалко что начала ржаветь.

_________________
Рено-25, 2.2i, J7T, 1992г.