Спасибо.

Прояснилась причина -почему врет указатель топлива на "неродной" приборке:
На Сафранах Первого и Второго поколения ставились датчики уровня топлива с разным сопротивлением - на 1 - датчик 246 ом и 370 ом на втором. Сам индикатор тоже расчитан на свой датчик и естественно с другим датчиком будет врать.

_________________

я думаю что их можно перекинуть - это легко проверить - поднимаешь коврик пола в багажнике и откручиваешь пластиковую крышку что ближе к колесу. в ней датчик топлива (под второй крышкой бензонасос).
правда чтобы открутить приходится колотить по ребрам довольно сильно так что кажется что бак отлетит или мастерить спецключ
я у себя молотком и деревяшкой отстучал, но ребрышки покоцал, некрасиво в общем получилось, лучше как то ключом придумать

А у кого какие мысли на счет поставить приборку с БК от бензинки на дизель без БК? Будет ли тахометр\спидометр\указатель топлива правильно показывать? Или может как-то переобучить их можно?

_________________
Safrane II 2.2Td

Датчик уровня поменять можно, но я все же склоняюсь к поиску приборки Safrane II. Т.к. покупка датчика б/у это лишние затраты и вероятное попадание на то что датчик долго не протянет. Да и вполне возможно что помимо этого этого отличия -есть и другие, и еще на приборках есть отличие по сигнальным лампам(это не сильно принципиально -но всеже не есть правильно).

Dimazavr
Когда я изучал распиновку разьемов приборки -то там нет упоминаний про разницу бензин-дизель. Думаю что если взять приборку от того же поколения что и твоя машина -будет работать(добавив несколько дополнительных проводков в штатную проводку.

Есть еще вопрос -по датчику температуры масла.
Судя по каталогу его перестали устанавливать в авто с конца 96г. -что не совсем понятно(или может его стали ставить в другое место).
У кого Сафран после 97г. поскажите -поступает ли на приборку сигнал о температуре масла?

_________________

SergPU, сколько за приборку отдал? Если надумаешь поставить от сафа II, мне от первого продашь?

_________________
Выжил в пелёнках-не умру и в портянках!

Как я писал -я ее взял попробывать-побаловаться т.е. без денег. У нее достаточно сильно поцарапано стекло. Просят за нее 100$.
Если решу от нее отказаться -дам знать. Бери если устроит.
Тока как забирать будешь?

_________________

Забрать не проблема.....только цена пугает....

_________________
Выжил в пелёнках-не умру и в портянках!

По Московским меркам это дещево.
Она в exist стоит 1000 Euro !!!!!!!

_________________

SergPU
сигнал о температуре масла вроде поступает, виден он только при тесте приборки

_________________
Renault Safrane 1998 2.5 N7U, SU0, нет ксенона и кожи с эл. седлами!!! >:( ПРОДАЕТСЯ

Спасиб.
Так и должно быть - его сигнал нужен только для вычисления сервисного пробега(вроде как).
Надо с каталогом поработать -не понятно почему написано что с 08.11.96 вместо датчика температуры маcла ставится заглушка...

_________________

Для чего проводки?

_________________
Safrane II 2.2Td

Если вообще есть дизельные Сафраны оборудованные приборкой с БК - то такую приборку можно поставить на дизель без БК.

_________________

Непонятки с каталогом (двигатель N7Q)

Деталь 13 -датчик температуры масла.
По сноске внизу отмечено что датчик темп.масла ставился только до 08.11.96г, а после ставилась заглушка 15. Что само по себе странно -т.к. датчик предназначен для расчета пробега до замены масла приборкой с бортовым компьютером
Есть предположение что с 08.11.96г датчик ставили в другом месте.

У кого такой мотор после 08.11.96г -
ПОДСКАЖИТЕ ПЛИЗ -ГДЕ СТОИТ ЭТОТ ДАТЧИК???

_________________

В общем так
Приобрел приборку от Safrane II и выключатель(стрекозу) с кнопкой Борт Компа. Нашел в Минске по объявам на abw.by -отдельное СПАСИБКИ smalenski за помощь в покупке и отправке фром Москау.
Все инсталлировал и пока сделал два соединения -соединил вывод с кнопки на стрекозе с нужным выводом на приборке и выход с мозгов мотора о расходе топлива с приборкой. Сигнальный провод о расходе топлива идет от разъема мозгов мотора и оканчивается в разъеме под пластиковым порогом слева(водит сторона) -используя в качестве донора салонную проводку подаренную на разборке -сделал соединения используя штатные разьемы.
Нарезав пару кругов по кварталу имеем следущее:
- "новая" приборка прекрасно прижилась
- теперь мой пробег на 70тыс км меньше чем был
- тахометр показывает более точно
- запустив тест БК -определился уровень топлива в литрах(на вскидку -соответствует)
- температура масла при тесте -40гр (оно и не удивительно -датчик масла я пока не подключил -хотя и прикупил)

- БК кажет то что и должен

_________________

Забыл отписаться:
Датчик температуры масла, который я купил и поставил(см.выше) НЕ ПОДХОДИТ.
Приборка с ним показывает температуру примерно на 10 град. меньше реальной.
Может быть кто то знает какое сопротивление должен иметь правильный датчик?

_________________