Ankoor, так внешние (которые около колёс) или внутренние ты менял ?

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Менял сам внутренник втулки стабилизатора и сжимал, геморно но возможно.
Купил инструмент типа щипцы с защелкой - ими сжимается на ура!
И всё ставится

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Внутренние пытался менять, сжимал струбциной, но все равно не получилось сжать настолько, чтобы болт можно было закрутить. Поэтому плюнул, зажал посильнее старые и езжу!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

я в рено 11 менял внутренние втулки, у нас должно быть они похожи по крепежу, т.к. 19 пошла на базе 11 и по началу только внешне отличалась вобщем первый раз каким макаром х.з. но стяжками для пружин я все таки стянул зигзаообразные крепежки, чтобы можно было вставить болт и затянуть, только отъездили они полгода макс, после чего разорвались эти крепежки металические, я сразу понял, что не к добру это, не должно так быть, чтобы изначально с таким усилием стягивать их в месте, куда **** подлезешь второй раз я более детально осмотрел крепеж, причем купленный новый типа рем комплекта (2 крепежки внутр, 4 резинки) приставил крепеж без резинок и понял. что он не от той колитки вообще, то бишь та дырень в которую надо сунуть болт никогда в жизни с резинкой не попадет в нужное отверстие решение проблемы было гениально просто, я высверлил дырку в крепежке на 2 см ниже штатной получилось прямо на ее изгибе, поставил проставку ввиде гайки, чтобы можно было ключем болт держать , чтобы он не проворачивался, подобрал болт нужной длинны и о чудо, никаких стяжек, никаких гидро домкратау ))) еще для облегчения дела установки резинок советуюю домкратить перед, снимать колеса и оттуда под аркой ковыряться. со второго раза резинки отходили уже год и крепежки остались целы

_________________
Рено 11 стоит, Рено 25 ездит )

А я забил на эти втулки, уже когда совсем порвуться и стучать стабилизатор начнет, - тогда поменяю!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

да я бы его чес говоря вообще снял, в гонках я не участвую, машина больше сотни редко ездит, а без него мягше должно быть )) у меня недавно разорвались, я забил т.к. потерял втулки, новые влом покупать, так теперь там все барабанит только дезинформацию вводит, если начнет шаровая или наконечник стучать, то просто не услышу )

_________________
Рено 11 стоит, Рено 25 ездит )

Короче, расскажу как менял эти самые внешние втулки: открутил, вынял, вставил... , затем самое интересное: подставляем колодку какую-нибудь деревянную под железную накладочку, которая поджимает резинку, упираем ее в землю и потихоньку опускаем домкратом машину! Естественно оно прижмется, спокойно вставляем болт и закручиваем, домкратим обратно вверх, всё , радуемся

санчес
внешние втулки легко меняются, а вот внутренние...(я про внутренние говорил что не смог ничем сжать)

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

если сделать как я то все рельно там прикол с этими втулками и ушами, вобщем что-то идет не того размера,бо когда без резинки я приставлял к стабилизатору, на втулку оставалось мизерное расстояние, по типу если только взять и из патрубка охлаждения нужного диаметра вырезать а если дырень в ухе просверлить где как я описывал, то все что угодно ужать можно )

_________________
Рено 11 стоит, Рено 25 ездит )