да-да-да.. на самом поводке дворника.. на всех ренохах стоят и прячут гайку.. мот для красоты, мот чтоб не ржавела. у меня на ось крепилась, у отца просто плотно вставлялось...
на картинке выше под стрелкой ось, на которую насаживается поводок, зажимается гайкой которую как раз и прячет эта пластмасска.. было мнение что их бывает только в сборе с новыми поводками щеток.. дорого... хотя мот врали.

_________________
Renault Clio RN 1.2.. было
Renault Espace E2 3.0 L7X 727 1999г сине-зеленая.

Я понимаю о чем речь, но я ещё ни разу их не видел, поэтому уточняю с чего вы взяли, что она должны быть, и куда она там крепится.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Нашел в каталоге на R19 этот колпачек, но только для ПРАВОРУКОГО авто:

Деталь 10 как я понимаю.
Ее номер 7700 624 458 -цена в exist около 0.4$ про большой срок, но думаю можно и подождать пару недель -на управляемость авто она не влияет.

_________________

Вот я же говорю, что нету на моей его. И дворники выходят почти из под капота, так что не страдаю.

Заказ от 5 шт в следующем году. Точно от праворульной Кто со мной будет брать?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Aleksey
SergPU
у нас немного другая конструкция
SergPU неужели на Baccara конструкция как в 19хе?

У нас поводки дворников выходят не из под капота!!!! Они на самом видном месте прям перед лобовиком и неприятно када виднеется ржавая гайка

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

tseba
Я ж написал -это ПРАВОРУКАЯ R19 !!!
Вопрос стоял -найти колпачек -я его и нашел, а почему колпачки шли только на англичанку не знаю.

На Clio ржавые гайки заменил на оцинкованные -так еще хуже стало -в глаза бросается. Только что заказал себе по тому номеру что написал выше -подождем...

_________________

Ну я закажу после НГ. 5 тыщ - это не деньги.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Закажи щас -и как раз в середине января прийдет или позже.

_________________

Чорной краской гайки замажте У меня тож есть крышечки, но они крепяться на самих поводках, сам без одной езжу

_________________
R25 '88 2.2i (J7T) GTX газ/бенз -> Pug 605 2.0 LPG->Rover 618

Гайки и так черные.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Проходил это на Рено-11. Проблему пришлось решать кардинально ибо на разборке трапеции дворников не нашёл. Зато нашёл трапецию от разбитого жигуля-классики. Ну а дальше "болгарка-сварка", т.е. отрезал тот узел с вазовской трапеции (он там полностью металический) и приварил вместо реношного.

ЗЫ. Перед тем нужно оч. точно вымерить размеры (общую длину тяги - чобы она осталась неизменной), ибо миллиметр там уже имеет значение, если ошибёшься - дворник будет или выскакивать за рамку окна или недотирать.

В общем заказал я в exist то что считал колпачками 7700 624 458 см.выше.
А приша вот такая фигня

Внешний диаметр около 30мм -это ж какая должна быть гайка .
Кароче я пролетел

_________________

Спасибо, что мы не пролетели

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

SergPU
ппц, вот и закажи ченить по рисунку

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

Была такая беда как у автора топика.
То есть сдохло сочленение в трапеции.

Новая трапеция - 150 евро и ждать до месяца. Б/у не нашел, да и нет никакой гарантии что она прослужит достаточно долго.

Поскрипев извилинами попробовал обратиться на СТО. Мало кто хотел браться и ломили порядка 50 баксов за "ремонт" трапеции.

Поскрипев мышкой в нете нашел рецепт "ремонта" применяемого на СТО:
сверлится сквозное отверстие в тяге и в чашке и они скрепляются винтиком - вариант 1.
Решение вполне подходящее. Единственное замечание что в тяге-папе (красная) на мой взгляд должно быть отверстие значительно больше диаметра винтика, чтобы винтик только не давал свалиться тяге-маме, а усилие при вращении приходилось на стенки чашки, а не на винтик.

Дрели под рукой не оказалось (дал попользоваться) и пришлось скрипеть дальше. В результате родилась идея соорудить захват из колец для ключей - вариант 2, что и было с успехом проделано.
Два кольца подходящего диаметра одеваются на чашку и в этот захват защелкивается тяга-папа - вылезти обратно уже не может и по чашке двигается достаточно свободно . Причем в случае неудачи всегда можно вернуться к варианту 1.
Езжу уже 2-й год - иногда "на всякий случай" добираюсь до трапеции и обильно обмазываю литолом (или чем-то похожим ) это место.

[img]http://ilusha.at.tut.by/трапеция.GIF[/img]

_________________
Scenic 1997 2.0(f3r)