Мотор 1.6 16 клапанов (соответственно бензин!!!!!) , в коробе что за дросселем масло моторное, воздушный фильтр не в масле, мотор заводиться хорошо, едет, но работает неустойчиво, на холодную холостыемогут быть и 1800 об, если бы дизель, то понятно -турбина, а здесь что? В чем проблема мот кто сталкивался?

нет никаких мыслей???

А мот забит фильтр(по кот. картерные газы выходят, не знаю как он точно называется) иль патрубки до или после него, имхо. Хотя я не спец.

_________________
Renault Laguna Grandtour 1.8i (F3P B 670), RT, 96 г.в. VF1K56TG.......
Opel Zafira 2.2DTI 2004г.в.

Что за короб... коллектор что-ли?
Сколько того масла? лужа или по стенке размазано?
Сколько масла доливается на 10тык?

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

а что за фильт кто знает??

нет не коллектор, короб между заслонкой и воздушным фильтром стоит, масло размазоно по стенкам, только пригнал машину пока видимо масло не уменьшается

у моего знакомого один в один ситуация была (автос Понтиак Вайб).
На тойотовском СТО ему приговорили двигатель. Он плюнул на всё, вычистил корпус воздухана, поменял фильтр и ездит уже более полугода, все сухо.

мне кажется обороты плавают изза этого надо чтото делать!

Если из-под щупа не валит дым коромыслом - на масло в воздушном тракте не обращай внимание. Ну и проинспектируй шланги системы вентиляции картера.

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

ddd405
Не переживай, все абсолютно нормально
Проходили уже

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

спасибо, попробую почистить заслонку

Я вот их и имел ввиду, и фильтр картерных газов, но Дима Смаленски как всегда на высоте!!!

_________________
Renault Laguna Grandtour 1.8i (F3P B 670), RT, 96 г.в. VF1K56TG.......
Opel Zafira 2.2DTI 2004г.в.

А ещё это бывает из-за маслосъёмных колпачков.

_________________
SAFRANE 97 N7Q Г/Б