тогда пп3 и 4

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

непонял... что за пп3 и 4???

_________________
V[R]S_HMR ARiX

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

После замены подшипника ступицы и тормозных колодок начало бить руль, а иногда и подвывать, при скорости 70-100км/ч. При большей скорости все было в норме. При меньшей - тоже. Долго мучался. Проверял все, что только можно. Оказалось все просто. Старые, довольно подношеные тормозные диски. Точнее один - правый. Вибрация и гул появлялись, как полагаю, из-за трения новой колодки о диск. Как проверил. Когда появлялась дрожь - слегка нажимал на тормоз, не отпуская газа - все симптомы сразу исчезали. Решил поездить так как есть, так как в основном езда была по городу, где 60км/ч
Через км 500 пробега уже таких проблем не было.
при следующей замене колодок буду менять и диски в любом случае

_________________
Laguna 1,8 RT универсал, 1996

Такие же проблемы бывают из-за плохих колодок (феридо) колодка начинает скакать по диску и когда новые колодки плохо прижимаются и с перекосом ложатся на диск.

_________________
Safrane II 2.5 RXT 20V 1998 B54F SU0
Peugeot 407 2.0 HDI 2004 АКПП

Не исключено, что колодки поставили такие. Как оказалось доверять тем стошникам нельзя, поскольку пытались обмануть буквально на всем, а на кое-чем и удалось обмануть. С тех пор к ним не обращаюсь

_________________
Laguna 1,8 RT универсал, 1996

Была точно такая же проблема с биением руля на скорости от 100км\ч и выше, причем руль колбасило нехило...
было сделано следующее:
1 Отбалансированы и проверены колеса на геометрию.
2 Изготовлены аллюминиевые проставки литьё-ступица (до этого стояли пластмассовые в довольно изношенном состоянии)
3 Проверены приводные валы и ступичные подшипники
Результат ноль.
При дальнейшей проверке было замечено, что при торможении на этой скорости немного отдавало в тормозную педаль...
Вывод кривые тормозные диски. Осмотрел, оказалось что на них довольно большой износ, их повело , вот Вам биение педали. Ну что же, замена:(
Купил, начал менять... Когда снял и осмотрел диски более детально обнаружилась проблема биения руля. На авто установлены вентилируемые тормозные диски, на одном из них рядом расположенные три вентиляционных отверстия были забиты грязью, отсюда дисбаланс и биение руля....
После замены тормозных дисков проблема исчезла

_________________
Лагуна RT F3R 728 (2.0) 1996г.- продал
Лагуна II/I F9Q 750 (1.9) 2002г. сарай - купил
поКЛИПываю

Балансировка не помогла,как и замена резины на летнюю.Люфтит задний подшипник ступицы.Может ли из-за него колбасить?


Аэто как и причем?

_________________
Лагуна-1 К56Т 96г. 1.8 F3P670-уже нет.
Меган-1 01г. 1.6 V16 К4МА

papazoll
обьясняю у тебя в теме написано "при наборе скорости"

а у меня именно при наборе скорости и на 5 было полный расколбас а когда сделали регулировку клапанов то все гуд

а за подробной инфой тебе лучше обратится к диме смаленскому

Правый длинный вал привода колеса, он имеет шлицевую часть, которая изношена. Для начала попробуй установить подкаленный штифт на его соединении - немного закрепит. А по чесному - надо менять. Стоит в районе 150$ Б.У., новых наверноет нет.

_________________
Laguna I, 1995, 1,8, mono,

А ничего на ходу не отвалится?

_________________
Лагуна-1 К56Т 96г. 1.8 F3P670-уже нет.
Меган-1 01г. 1.6 V16 К4МА

Уж коли отвалится, назад не вернёш. Но с колёс машина не слитит, так что надо выбирать - на новой из салона и что то отвалится то же легко, или на наших проверенных боевых конях! Удачи на дорогах!

_________________
Laguna I, 1995, 1,8, mono,

А где это конкретно и куда штифт сувать?

Посмотреть на Яндекс.Фотках

_________________
Лагуна-1 К56Т 96г. 1.8 F3P670-уже нет.
Меган-1 01г. 1.6 V16 К4МА

У меня таже проблема. Колбасит на большой скорости и именно когда давишь на газ. заменил вчера правую подушку (казалось шо поравана) колбасить стало заметно меньше. но всеравно вибрация не прошла.

Stas1957 подскажи плиз как самому можно диагностировать износ полуоси? какие симптомы должны говорить о том шо там капец трипоиду или шлицам?

....а резину менять пробовали....(тут у 3-х человек такая проблема решилась - оказались булки посредине протектора, колбасило как раз таки после 120)

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer