Есть вопрос движок 2,2 ТД есть проблема
в салоне ощущается вибрация и когда едешь и когда стоишь передается на руль и на кузов.
В движении если машина подпрыгивает на неровностях дороги вибрация усиливается особенно чувствуется если сидишь на заднем седенье на ровной дороги становится меньше.
Были проверены подушки двигателя все в норме через них вибрация не идет. Заметил прощуповая кузов вибрация особено ощущается на бампере, передней решетке и фарах
Может кто сталкивался поделитесь опытом.

Действительно! От коробки идет два тросика. Один крепится к коробке сверху - переключает передачи, второй крепится с тыльной стороны коробки отвечает за выбор передачи, именно он от коробки и отвалился.
В общем обошлось, а то сразу подумал что коробке *****.

_________________
Safrane N7Q - ПРОДАН, в поисках нового авто.

Вопрос уже задавал ранее, но так как сафрановодов прибавилось -повторюсь.
Никак не могу успокоиться - мне кажется, что слишком громко работает движок (2.0 N7Q) + мерещатся посторонние звуки .
Посоветуйте спеца по движкам, чтоб послушал, осмотрел. На СТО где обычно ремонтирусь советуют не заморачиваться, но шум меня реально раздражает.

_________________
Safrane N7Q - ПРОДАН, в поисках нового авто.

может чуток не по теме... но все же...
когда моя приехала из-за бугра работала, даж сам не слышал, после первой замены масла стала шумнее и появилось парочка лишних звуков, ну ничего уже 40-ю тысячу катаю...

_________________
л I-II, 1.6 16V -все
л II-I. 1.9 120 утиль
VW Transporter T4 2,4 D - аццкий дызел
ищу Saf,Lag - 3.0

и все же, посоветуйте какие лучше?

_________________
рено сафран 2.0 16V 1997г.в.

sanyk
скрытая реклама Рекорда?

_________________
Няхай Бог захоўвае Беларусь i Украiну!

БыкЗдоровый
+1

manthus
Про Рекорды пол форума исписано -какие они "замечательные" , про Каябу и Бильштайн тоже часто слышал, что быстро умирают. У меня щас стоят Делфи - и я ими крайне не доволен .
Остается Монро и Сакс с Boge(это одна и таже контора -бренды разные).
А какие ставить - масло или газ-масло, каждый решает сам.
PS Монро и Boge ставились на Сафраны на заводе

_________________

Есть нюансы с Вольво моторами - есть некритичные есть критичные, есть те с чем придется мириться т.е устранить нельзя - не слишком ремонтопригодно. В идеале этот мотор шелестит практически неслышно - только слышно как работают форсунки и все, но т.к у нас машины мягко говоря не новые и с пробегами то может быть всякое. Если надо могу послушать, т.к был и на 2.0 16 ти клапанный Сафран - может действительно и кажется. Все равно на что менять Сафран я не вижу - только если год повыше и комплектацию покруче - ни один из однокласников ничего не может предложить за те деньги что можно взять живого Сафрана в хорошем фарше. Потому - надо слушать и смотреть.

Давно ли это началось - с момента покупки или эксплуатации ? У меня такая фигня была когда я запрессовал более жесткую резину в подушку под коробкой - трясло караул - поменял на оригинал - все тишина. В движении вибрация может сильная быть из за двухмассового маховика, если он разрушен - хитрая и сложная фигня гасяшая вибрации при трогании и разгоне - стоит приличных денег - порядка 350-400 у.е б/у.

Началось не сразу гдето после пробега 15 тыс. (уже проехал 30 тыс) и все время увеличивается.
Двигатель при работе не тресет стоит как вкопаный.
Про маховик - это идея, только интересно как это проверить, и чем черевата эксплуатация в дальнейшем???

Была такая беда, гудение в салоне. Решил проблему подложив под правую верхнюю подушку двигателя двух резиновых шайб вырезанных из старой камеры. Получилось как-бы немного приподнял двигатель вверх и гудение пропало. В чем причина так и не разобрался, то-ли подушка просела, то-ли (там еще одна резинка под лапой есть от продольного качения двигателя) плохая. Подушка вместе с резинкой дороговато стоят.

Народ у меня Шафран 1993г 2.2si, 12 клапанов приходит каюк проводам высокого напряжения, был на рынке заних залупили 80 е.у.
при том, что на Шафна с движком 2.2s, 8 клапанов, теже провода стоят 30 у.е, В комплектах провода абсолютно идентичны за исключением самого длинного провода на нем удлиннен соссок который на свечу одевается. Я вот подумываю купить коплект от 8-и клапанника, на первый взгляд в полне возможно одеть и провод с коротким соском, мот кто так делал и получилось ли?

_________________
Renault Safrane 1993. 2.2si

спасибо в выходные буду пробовать

нуждаюсь в замене рулевых тяг,опорного подшипника и в будущем задних аммо,может расскажете кто менял эти штучки))яма обязательна? или может есть возможность помочь в этом,с меня пиво))

_________________
рено сафран 2.0 16V 1997г.в.

manthus
Менял ОПОРНИКИ и Рулевые наконечники без ямы.
До задних аммо еще не добрался

_________________