ломается ,не ломается,менял, не менял--- все зависит от того как эксплуатировали и какого качества з\ч ставили на авто и когда последний раз меняли неисправное, а так, сдуру можно х.... сломать .

_________________
SAFRANE 3.0 biturbo, 340л\с, 545 Нм
фиат пунто 1.4turbo,пока 182л\с, 270Нм

sniperson
+1

_________________
семь-четыре-один-три-шесть-один-два

sniperson
По поводу старых авто -согласен.
Но вот в отношении новых -категорически нет. Современные авто имеют, заложенный на этапе проектирования, заниженный ресурс, как и большая часть выпускаемой сейчас техники.
Поэтому следи не следи -через три года новое авто начнет осыпаться как листопад по осени и если от такой машины не успеть вовремя избавится -то гимора с ней будет больше чем с 10-15 летней.

_________________

Ну не через 3, а годиков через 5 так точно.

Вроде как старые корчи сыпятся, и все дорого из-за их вымирания.
Так и новые сыпятся. Как говорится, будем ездить хорошо, но недолго.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

если поставить в машину шаровую или стойку стабилизатора или ещё чего за 5 у.е или подшипник за 15 у.е, когда нормальный стоит 50-70 у.е, то любая машина покажется плохой и не надежной , я как перебрал всю переднюю подвеску с рулевым два года назад, кроме шаровых и аммо, так до сих пор все живое, и проехал уже с тех пор 57000 км. приходится коробки чаще менять чем тормозные колодки , но это отдельный разговор.

_________________
SAFRANE 3.0 biturbo, 340л\с, 545 Нм
фиат пунто 1.4turbo,пока 182л\с, 270Нм

Кста, перебирая суппорт, достал колодки и залил их WD-кой, потёр друг о дружку, протёр тряпкой ...
Затем вставил их обратно, и налил WD-ку на диски, повращал колесо , снял колодки, почистил их, и диск протёр..

Эффект - греються значительно меньше, проехал по кольцевой км 40 в одну строну и обратно стока-же, диски тёплые , НЕ ГОРЯЧИЕ !!!
Но есть и другой эффект - тормоза схватывают резче и жёстче, до етого было плавней ...

_________________
Laguna 97` 2.0i RXE AD4 F3R B56L

Надо было еще солидолом помазать диски, плавность бы вернулась

песец .... ну тыб сразу солидолом промазал и диски и колодки

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

ыть

по логике большая часть её уже сгорела при торможении.. так что опасаться можно не так )) но всётки жжёшь

_________________
Renault 19 RT 93' 1.7 F3N
Renault 19 RT 93' 1.8 F3P

Да всё там уже сгорело. Это же тормоза.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

да я же потом протирал всё тщательно, а колодки нулёвкой обработал

Кста, то фигня что я почистил там фсё.
После того как проточили тормозные диски , колёсные диски стали намного меньше греться, еле-еле тёпленькие

_________________
Laguna 97` 2.0i RXE AD4 F3R B56L

Всем привет. Такая проблемка. Машинка накатом стала подтормаживать, расход на 1 литр увеличился. Грелся левый задний диск. Решил разобрать суппорт. Еле-еле раскрутил и увидел, что пыльник на поршне порван. Подсказали, что новый устанавливать надо, выняв поршень. Надавил на педаль тормоза - поршень пошел... Но. Решил его назад затолкать, а он ни в какую. И вот он долгожданный вопрос: как его назад-то затолкать?
Пробовал сливной клапан открутить и давить на клапан - не получается.

_________________
Renault Laguna 2, 2002, 1,9 dci - продана
Renault Espace, 2003, 2.2 dci

gizmo1000, снимай суппорт нах, там уже всё закорело раз пыльник порван, покупай б/у и катайся спокойно

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Dervik
неужели единственный выход - это замена всего суппорта?

_________________
Renault Laguna 2, 2002, 1,9 dci - продана
Renault Espace, 2003, 2.2 dci

gizmo1000
Или ремкомплект на супорт покупать. Но это может быть дороже чем бэушный суппорт. Кстати у меня есть супорт от переднего левого колеса "Лукас" Стоял на машине с АБС (вентилируемый диск). Правда на Мегане. Но может и на Лагуну подойдёт?
Супорт можно купить за пятёрку.