Не знаю связыно это или нет, сначало при выжимании сцепления обороты росли до 2500 и секунд через 15 опускались до 1300, потом перестала заводится,поменял свечи и высоковольтные провода, смазал двигатель хх, завелась с первого раза( поле отключения стартера провал до 800 оборотов и затем вышла на 2500). После трех раз опять перестала заводиться.
Помогите советом

проверь датчик температуры блока (используемый ЭБУ) сопротивление 8 кОМ на холодной. (слева снизу от распределителя на ДВС).

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

Спасибо! посмотрю.

сначала разберись , потом спасибо говорить надо.....
и писать лучше подробней.

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

Заменил датчик температуры впускного коллектора, двигатель стал заводится без проблем (старый показывал сопротивление бесконечность), спасибо rusland76.

я вроде про датчик ДВС говорил , а ты датчик воздуха менял что ли (но он ведь помойму жестко на форсунке стоит ?)



даже не знаю я то тут причем

з.ы. зато наВодку дал как искать

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

Тот который в форсунке называется (по книжке) датчик температуры воздуха, и по книжке есть два датчика температуры охлаждающей жидкости. Один возле помпы работает на панель приборов. Второй на впускном коллекторе на ЭБУ.

есть еще и третий датчие ОЖ - это для климы

_________________

alexM G° P' S" ------------------