Алекс56 СПАСИБО!

_________________
Говорила мама учись- ато дворником будешь...
Renault Laguna

Пожалуйста. На то мы и с клубе чтобы помогать друг другу.

_________________
Жить хорошо... а хорошо жить еще лучше.

КомБат
Сам поменять могу, но не совсем разбираюсь в маслах, да и зачем, если сама замена бесплатна, а тут еще думай куда энто масло слить

Коллеги подскажите куда ехать подвеску ремонтировать ( шаровые, передний рычаг, сайленблок) Может есть у кого опыт, недорого, честно и надежно.

_________________
Жить хорошо... а хорошо жить еще лучше.

Алекс56
Ехай на Грибоедова, 22, там ребята по французам хорошо делают, да и денег немного берут, один минус что развал не делают, можно на Автокан, но только там подороже будет процентов эток на 10-15, да и если что не так возиться долго не будут

ЖанРено Спасибо. Буду думать.

_________________
Жить хорошо... а хорошо жить еще лучше.

Комбат предлагаю создать новую тему - опыт обслуживания своих авто ( примерно так). Лично меня интересует обмен мнениями о присадках к дизелям. Какие ( если кто применяет) где берем, отзывы. Буду благодарен любой информации.

_________________
Жить хорошо... а хорошо жить еще лучше.

Алекс56, это обсуждается в технических ветках форума.

_________________
Выжил в пелёнках-не умру и в портянках!

доброго вечера!
подскажите плиз, где в Витебске можно сделать диагностику КПП? авто - Renault Scenic, 1999 гв.
проблема - сильное гудение в коробке (на передачах, на нейтралке и при выжатом сцеплении).
здесь мне сказали, что это возможно выжимной потшибник. хотелось бы точно убедиться.
спасибо!

Renat если не автомат, тот советую подъехать на АвтоКАНсервис и спросить там Леонида, который занимается КПП.

_________________
i love pink floyd

Сегодня посетил автокансервис, хочу поделиться. Записывался в воскресение по телефону. Они работают без выходных. Записался на утро. Надо было сделать следующие работы:
- замена передних тормозных колодок;
- замена тормозных шлангов;
- замена опорных подшибников передних стоек ;
- замена термостата.
В 9-00 был как штык. Отнеслись по домашнему, взяли под белы ручки и проводили до бокса. Никаких проблем я не ощутил ( наверное потому что первый и ссамого утра, да и записывался заранее, видел тех кто приезжал позже и надо было сразу на ремонт у тех были трудности, так как большинство рабочих мест было занято. Через пару часо позвонил мастер и сказал, что не могут открутить штуцер суппорта чтобы прокачать тормоза. Пришлось ехать на рынок. За 4 тыс приобрел, завез. Еще через час мой Шафранчик был готов. Когда забирал, сказал мастеру, что скоро будем обслуживаться у вас по сервисным картам как члены клуба, на что услышал...." какой ужас... Рено самые противные машины..." Готов был дать ему по лицу. Работа стоила 208 тысяч ( 30 взяли только за то что высверливали мой старый штуцер.
Резюме - все понравилось.

_________________
Жить хорошо... а хорошо жить еще лучше.

Подскажите, пожалуйста, возможно ли в Витебске подобрать где-то приемную трубу (гофру) на Рено Сафран и, соответственно, поменять ее?

fantanella, какой двигатель? Год машины?

_________________
Выжил в пелёнках-не умру и в портянках!

Рено Сафран II 1998 г.в., объем 2.0, двигатель не помню , но мне нужно вот это - оригинальный номер 7700414467. Оригинал стоит безумных денег .

_________________
Рено Сафран, 1998 г., 2 л. B54L, механическая КПП

Доброго времени суток!
Начало: что-то загудело спереди, предположил, что подшибник ступицы подходит к концу. В субботу (вчера) поехал на АвтоКАН на диагностику подвески, к удивлению много не взяли - 10 000 руб. Огорчило другое: про подшибник писал выше, еще выходили свое 4 сайлентблока передних рычагов, одна рулевая тяга, тормозной шланг и оба сайлентблока торсиона. Вот попал! Но делать нечего - записался на воскресенье утром делать машинку. Вердикт мастера: 450 000 руб. за работу (из них 280 000 за замену сайлентблоков торсиона). И поехал закупаться на рынок (вечный круговорот бабла в природе), итого за детальки выложил 290 000 руб. (из них 100 000 за сайлентблоки торсиона и пришлось купить 2 типа рулевой тяги, так как неизвестно какая рулевая рейка SML или TRW). Заодно заехал на "москвичевскую станцию" провести тендер цен по работам, итог: с торсионами не работают, остальные работы в сумме на 40 000 руб. дороже чем на АвтоКАНе.
Приехал утром в воскресенье на АвтоКАН составил заказ-наряд, показал детальки и отдал ключики. Мастер сказал звонить после 3-х часов. И поехал я домой на автобусе впервые за два года (блин, оказывается у нас в городе много нового - впервые увидел пирамиду Марко-Сити).
После 3-х позвонил, мастер сказал, что машина готова. Приехал общественным автотранспортом (еще одна маленькая экскурсия по городу), отдал деньги и уехал уже своим ходом. Субъективно машина стала вести себя чуток собраней на дороге.
P.S. Где-то читал выше, что мастер говорит о том, что каждая третья балка с проблемами и надо искать новую. Так вот мастер сказал мне тоже самое слово-в-слово. Забавно однако! И еще кто-то писал, что балку перебрать можно за 200 000 на другом СТО. Вот это огорчило конкретно - переплатил 80 000!!!!!!

_________________
Megane 1.6 хэтч., 1996 - был
Megane Scenic 2.0 8v, 1999 - был
Scenic II 2.0 16v, 2003 - есть