Насос ГУР

Сообщения без ответов | Активные темы

Список форумов » Renault club » Ремонт, обслуживание, эксплуатация Renault

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]

Страница 3 из 5

[ Сообщений: 63 ]

На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5 След.

Версия для печати

Автор

Сообщение

VoDA

Заголовок сообщения:

Добавлено: 26.05.2009 9:00

Зарегистрирован: 1.04.2009 11:12
Сообщения: 130
Откуда: Минск

Здравствуйте, Форумчане!
Возвращаюсь к началу темы. Потек сальник Г/У. Симптомы: замасливались ремни г/у и генератора, следы на обшивке капота. В общем, сальник. Масло вытекало по чуть-чуть, но разобрали насос заменили сальник и заодно ремень г/у. Кстати, подшипника там не нашел. :shock:

Так вот после замены появился скрип. Не сильный, наверное, даже не слышно при езде, но когда стоишь и поворачиваешь руль слышно. (Я, конечно, прислушиваюсь.) Руль стало крутится легче.
Что там может быть? Попробовать еще раз разобрать-собрать?

_________________
Renault Megane hatchback 1996 г.в. 1,6e (K7M 702) RT красная - продан

Вернуться к началу

VoDA

Заголовок сообщения:

Добавлено: 27.05.2009 15:59

Зарегистрирован: 1.04.2009 11:12
Сообщения: 130
Откуда: Минск

Что никто не знает?

_________________
Renault Megane hatchback 1996 г.в. 1,6e (K7M 702) RT красная - продан

Вернуться к началу

igor-zelenko

Заголовок сообщения:

Добавлено: 27.05.2009 16:14

Зарегистрирован: 25.01.2007 16:15
Сообщения: 262
Откуда: Брестская обл, Ганцевичи - уже Дзержинскій р-н Мінская обл.

dimafan, ты насос восстановил? если да, то цена вопроса?

_________________
гольф2 -Лагуна 2.0-Сафран 2.9-пассат б5 вариант - пассат б5 - БЫЛИ - сафран 2.2.DT 2000 г. - ЕСТЬ!

Вернуться к началу

MIRAG

Заголовок сообщения:

Добавлено: 28.05.2009 14:53

Renault-клуб

Зарегистрирован: 30.04.2004 11:12
Сообщения: 301
Откуда: Могилев

вчера делал насос гура-потек с неимоверной силой. За все отдал 220тыр.+масло 20, заодно рейку проверили. Вот такой ценник в могилеве. Делали часа 3-проблема была снять-поставить.

_________________
Лагуна RXE 2.0 16V универсал-продана(((
BMW 525i

Вернуться к началу

Smalenski

Заголовок сообщения:

Добавлено: 29.05.2009 0:04

хирург рено клуба

Зарегистрирован: 24.02.2006 21:53
Сообщения: 7239
Откуда: Минск сити

MIRAG

ну и ценники у вас, в минске в два раза дешевле

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Вернуться к началу

MIRAG

Заголовок сообщения:

Добавлено: 29.05.2009 9:21

Renault-клуб

Зарегистрирован: 30.04.2004 11:12
Сообщения: 301
Откуда: Могилев

Smalenski
конкуренции практически нет-надежных мастеров раз-два и обчелся, вот и ставят ценник как хотят(((

_________________
Лагуна RXE 2.0 16V универсал-продана(((
BMW 525i

Вернуться к началу

Hosanna

Заголовок сообщения:

Добавлено: 20.06.2009 23:24

Зарегистрирован: 7.02.2009 13:14
Сообщения: 27
Откуда: Минск - Молодечно - Вилейка

sezar писал(а):

Хочу просить вашей помощи. Не могу никак понять что происходит с ГУРом в моём Шафране. Руль стал вращаться с какими-то рывками. При чём не важно на месте машина стоит или едет и от частоты вращения двигателя не зависит...

При чём с заглушённым двигателем вращается с одинаковым усилием.
Уровень жидкости в бачке не изменяется, подтёков нет.
При скорости около 100 км в час при попытке повернуть руль, чувствуется какой то упор как бы, потом - нормально, и на месте когда крутишь, тоже за оборот руля несколько раз. Как будто за что-то цепляется. Особенно чувствуется с утра. Такое ощущение, что чем больше крутишь, тем легче становится.

у меня точно такая проблема появилась на эспейсе

Va_Sha_Renault писал(а):

проверь карданчики на рулевой калонке. если люфта нет то просто смаж иголки при помощи медицинского шприца и иглы и разработай во всех направлениях.

как я понял, эта рекомендация помогла. (жидкость я проверял, течей не обнаружено, рейка вроде нормальная) я прошу прощения за свою недолекость, но расскажите кто-нибудь пожалуйста, где этот самый "карданчик" и как он выглядит...

заранее огромное спасибо

_________________
Espace III JE 2.0 i 16V, 2000 г.

Вернуться к началу

Hosanna

Заголовок сообщения:

Добавлено: 23.06.2009 9:43

Зарегистрирован: 7.02.2009 13:14
Сообщения: 27
Откуда: Минск - Молодечно - Вилейка

доброе утро!

хочу поменять масло в системе гур. может подскажет кто какой там объем?

у меня рено-эспейс III 2000 г.

_________________
Espace III JE 2.0 i 16V, 2000 г.

Вернуться к началу

MIRAG

Заголовок сообщения:

Добавлено: 26.10.2009 10:21

Renault-клуб

Зарегистрирован: 30.04.2004 11:12
Сообщения: 301
Откуда: Могилев

вчера при заводке двигателя загорелся сервис и комп выдал сообщение (сообщение на немецком не могу перевести) при этом руль стал крутиться очень туго, при вывороте в крайние положения обороты падают где то до 700. жидкость на месте и на уровне. при движении на скорости, при перестроениях вроде как крутится без особого усилия. сервис загорается сразу после заводки. Сегодня утром после стоянки сервис горит, но руль крутился как и раньше, проехав километров 5-7 стал крутиться опять туже, но не совсем так как вчера. Подскажите в чем может быть проблема.

_________________
Лагуна RXE 2.0 16V универсал-продана(((
BMW 525i

Вернуться к началу

MIRAG

Заголовок сообщения:

Добавлено: 27.10.2009 15:38

Renault-клуб

Зарегистрирован: 30.04.2004 11:12
Сообщения: 301
Откуда: Могилев

посмотрели сегодня мой ГУР-сказали что с насосом все в порядке, по всем признакам неисправна пробка бачка, не обеспечивает стравливание, образуется избыточное давление, руль крутится туго. Может такое быть или от меня пытаюся отмахуться?

_________________
Лагуна RXE 2.0 16V универсал-продана(((
BMW 525i

Вернуться к началу

Леонид

Заголовок сообщения:

Добавлено: 27.10.2009 15:51

Зарегистрирован: 2.05.2003 11:42
Сообщения: 4269

MIRAG
Про стравливание пробкой поподробней?
Что там стравливать надо?
У вас что система другой конструкции?
Вакуумная что ли?

Вернуться к началу

MIRAG

Заголовок сообщения:

Добавлено: 27.10.2009 17:06

Renault-клуб

Зарегистрирован: 30.04.2004 11:12
Сообщения: 301
Откуда: Могилев

точно объяснить не могу, но крышка с пружиной и прокладкой. когда он пытался выкрутить ее при заведенном двигателе, то ее как бы присосало, достал с трудом. после этого руль ста крутиться легче и ремонтник поставил такой диагноз

_________________
Лагуна RXE 2.0 16V универсал-продана(((
BMW 525i

Вернуться к началу

MIRAG

Заголовок сообщения:

Добавлено: 28.10.2009 15:51

Renault-клуб

Зарегистрирован: 30.04.2004 11:12
Сообщения: 301
Откуда: Могилев

переговорил со знакомым электриком-он предположил что раз гу адаптивный проблема может быть в датчике скорости, но его смущает что сервис загорается сразу после заводки двигателя, а не при трогании и что руль становится туже постепенно, а не сразу с загоранием лампы

_________________
Лагуна RXE 2.0 16V универсал-продана(((
BMW 525i

Вернуться к началу

vadozz

Заголовок сообщения:

Добавлено: 29.10.2009 17:40

Зарегистрирован: 23.12.2008 11:27
Сообщения: 174
Откуда: Украина, Запорожье

Оффтоп
На некоторых машинах (Киа Церато, напр) есть маленький радиатор, который охлаждает жидкость ГУРа...

Задумался, действительно необходимость для повседневной езды?
Если нет - почему тогда там он есть. Машина то гражданская вполне
При активной рулежке знаю, что закипает быстро... Гонщики говорили...

_________________
Renault Megane I, 1.4 16 (K4J)

Вернуться к началу

SergPU

Заголовок сообщения:

Добавлено: 29.10.2009 19:26

Renault-клуб

Зарегистрирован: 11.05.2006 21:39
Сообщения: 5563
Откуда: Москва

vadozz
На некоторых Рено этот радиатор тоже установлен

_________________

Вернуться к началу

Страница 3 из 5

[ Сообщений: 63 ]

На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5 След.

Список форумов » Renault club » Ремонт, обслуживание, эксплуатация Renault

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:



Вход Регистрация	FAQ Поиск Правила