Товарищи!!! подскажите пожалуйста толкового механика по механическим коробкам на Рено 19. Такого чтоб сначала и хорошо посмотрел-послушал- исправил что надо и чтоб цена не была заоблочной (более 120-150 у.е.)

а тебе цену уже что назначили ? откуда цифры ? снять поставить я знаю 60 , а ремонт по факту разборки можно определить только.

а послушать , что ? какие вообще предпосылки к ремонту ????!!!!!
не едет? не включает?? ЧТО ??

"послушать" денег не просит !!! мой тел в личке

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

был опыт на одном СТО в районе начала корженевского снять- поставить по 45, разобрать- собрать - по 50 или наоборот не помню точно плюс замена маленькой детальки ну это мелочm по 5 деталь + её поставить 5(а может 10, забыл, давно было)

А так вродебы гудит странно во время движения начиная с 4- передачи на 60 и более. Подшипник ступицы менял в январе и он гудел, а здесь даже не гул а нечто другое, сложно назвать. И изменилась динамика мотора. Ранее 60 - 2000, а сейчас 60 - 1700 - 1800, оно конечно приятно, но а вдруг что-то сломал? ведь езжу много и каждый день.

Интересно, что через зуб стала проскакивать?
Этож что нужно лить в коробку шоб так ее замордовать.
150 б/у стоит на разборках.

_________________
Павел.
R21 (1987) 2.0Т
Laguna II (2005) 1.9dci
SantaFe New F/L (2012) 2.2crdi

diGriz
скорее вой главной передачи, она у тя стучит когда передача включена, а ты ее катаешь руками туды -сюды ?

зазор большой в главной (люфтит), езди пока не накроется, или не будет "давить" на уши.

з.ы. а может подшипник на сателитах , но тогда надо вывесить колесо и покрутить поочередно каждую сторону.

з.ы.ы. устал сам ся редактировать , то гость то прохожий

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

в ходе прослушки определили не вой коробки , а гул подшипника.

диГриз , еще забыл, проверь таки все подшипники на ступицах (даже если перед менял , ведь может и задний шуметь, а звук отдавать вперед по кузову) , еще глушак глянь может он так тарабанит - тарабанит по кузову.

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

Не мешай машине ездить!.. Станет, морочь себе голову, а пока что... Причем, КПП на такой машине - довольно надежная весчь, так что слабо верится, что накроется до стадии эвакуатора. Скорее всего, до дома, как минимум, доедешь...

_________________
Меня постоянно преследуют умные мысли! Но, видимо, я намного быстрее...

Rusland76!! Спасибо - после прослушки стал ездить по-спокойнее. Глушак смотрел вроде как болтанки нет, ну а что частично его менять пора так ведь время на него надо найти.
Сзади когда вывесить колеса, оба колеса как-бы скребут при прокрутке, подобное было когда менял передний подшипник, вообщем прямая дорога к механнику (в любом случае).

_________________
Всё было, всё есть, всё будет.
86*

может оно и так, но был ясный пример когда в такой КПП меняли стопорные кольца - как выяснилось позже - это стандартная болезнь КПП Рено 19, правда не только её но еще некоторых,в том числе и BMW. мнение конкретного механника, который закончил свое повествование фразой: "Эти стопорные кольца меня так кормят!!"
Ещё бы не кормили - сами кольца по 5$ а их заменить - 150$ (снять-поставить, разобрать-собрать)

Господа! Подскажите плиз, мож кто сталкивался. Пока машина холодная передечи включатся мягко и плавно, а как машина прогревается ручка переключения становится очень тугой, причем не зависимо от передачи. На заглушенной машине вроде как такая же история. Уровень масла в коробке нормальный.

Охотно верю, вот только хотелось бы услышать поконкретнее, как эти самые стопорные кольца накрываются? Неужели резко, безсимптомно и сразу так, что машина становится на прикол и до гаража доехать не может? Полетели у меня две шестеренки пятой передачи, передача не фиксировалась, хотя если держать рукой - то машина ехала. И так она отъездила около 8 тысяч по трассам (и не очень трассам) нашей родной необъятной Беларуси. Ремонт, кстати, обошелся в 80 гринов (снатие/установка коробки, замена шестерней и собственно сами шестерни). Причем машину я оставил утром своему мастеру, забрал вечером. Он сам снял КПП, сам отвез ее в ремонт, сам привез обратно и поставил. Сколько он взял за ноги не знаю, но сумма меня устроила...

как накрываются кольца я не знаю. знаю что начался очень конкретный взвизг на 5-й, затем уже и на 4-й, жевание метала тоже слышалось, упала динамика. механик палец засунул в заливное отверстие и выпчкав его в масле показал на солнце блестящую крошку. после разборки коробки показал выскобленные кольца, которые были похожи на обычное кольцо, только стукнутое с одной стороны хорошим шаром. т.е. выгнуты были. после работ всё стало ОК. вернулась прежняя динамика стало очень тихо. вот только масло залили не то которое настаивал механик. Он хотел 75W80, я настоял на 80W90 ELFоское. Хотелось бы на будущее познакомиться с этим мастером, такая цена меня тоже бы устроила.
Более того нынешний механик рассказал историю о том как к нему приехала 19-шка которая имела теже симптомы только более ясно выраженные. В том случае после включения 5-й прямо на подъемнике после ужасного скрежета вылезла ось? слева там, где пластмассовая крашка на коробке. Как выяснилось позже это уже крайняя степень износа стопорных колец. машина уже не ездит.

_________________
Всё было, всё есть, всё будет.
86*

извини MsqOps , не сдерживаюсь

к пятой и ее причиндалам не снимая коробки подобраться можно (слить масло, полуось, подушка , отвесить и левый картер - она твоя во всей красе (час работы))

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

У меня с точностью до наоброт

Alex_Z
далеко живешь? на встречу можешь подъехать?

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")