Тотал 10 w40 это сто процентов полусинтетика, а эльф 5 w40 ссо процентов синтетика . сталкивался.

_________________
Как женился-пропало зрение- денег не вижу
Renault-19(II), E7J,1995
Peugeot 406 2.0i АКПП, 2003

MaRtin
И какое по идее должно уходить быстрее?:))

_________________
Coupe 2.0 IDE (F5R)

если движок с пробегом(более 150000-200000 км) то рекомендуют лить полусинтетику.
По идее должно уходить быстрее синтетика

_________________
Как женился-пропало зрение- денег не вижу
Renault-19(II), E7J,1995
Peugeot 406 2.0i АКПП, 2003

Aleksey
ну типа первая цифра это вязкость икак правило 5 это синтетика, а 10 полусинтетика, если тебе и попадется что 5 это получинтетика это или развод или очень большая редкость

_________________
Рено 11 стоит, Рено 25 ездит )

Как правило да, но существует полусинтетика 5.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

KORZHIK, если 5w30 - то это скорее всего полусинтетика, просто базовое масло взято более жидкое, ну и присадками догнали зимннюю вязкость до 5... А вот 5w40 - обычно синтетика уже, хотя на 100% не уверен.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

По теме опроса: мотор снизу весь в масле , течет по кругу уплотнитель поддона+залушка, до которой сложно долезть (масляного насоса, что-ли?)+сальник коленвала тоже чутка мокрый. При всем при этом масла уходит менее 1л на 10ткм. Заливаю масло посередке между рисками и где-то на 7ткм оно становится по нижнему уровню - подливаю грамм 300 и езжу до замены. + еще на 10ткм уходит литр ATF-ки, но это масло в тему опроса, как я понимаю, не входит

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

А мотор в масле сзади и снизу как бы за пробкой сливной?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

У меня такая же лажа на N7Q - по свежаку почти не жрет - дальше - литр на тыщу км. , не дымит , сухой , чуть проходит через заливную горловину .
Замена дубовых сальников не помогла - подозреваю кольца.

_________________
На ФОРУМ надейся а сам не плошай !!!
LAGUNA B56 M 2.0 16v.

Да, сзади весь в масле и по кругу стык блока с поддоном весь отпотевший маслом.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Мне вот интересно, почему он перед пробкой сухой? Ветром сдувает?))

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Так по идее, через стык поддона его так мало просачивается, что хватает только пыль смочить (у меня, по крайней мере). А через заглушку эту неслабо сочится Вот поэтому масло только сзади и есть.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

О, знакомая фигня с пробкой, правда последний раз было года 4 назад, но воспоминания остались.

_________________
Клио 1.2 моно газ 94г было.
Меган Сценик 1.6 К7М 702 газ 98г -есть.

Так у меня заглушка заглушена.. ну загерметизирована.
Похоже, что потеет из поддона и ветром сносит назад.
В принципе не страшно, только эстетика.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

хм, в мой мотор нужен elf 15w50, но его что-то я не видел, лью castrol 10w60 уже четвертый год и при шести горшках и двух турбинах расход на 10000 км грамм 300 не больше.

_________________
SAFRANE 3.0 biturbo, 340л\с, 545 Нм
фиат пунто 1.4turbo,пока 182л\с, 270Нм