chipex, -а-а-а, понятно. На К7М не клапан ХХ, а шагов. дв-ль.
И управление им несколько другое.

_________________
Scenic 1998 2.0 F3R 796

После того, как на RCM мне сделаль бесплатную!!!! диагностику (бесплатную, т.к. ничего не нашли. А в заявке слово диагностика я не писал) .

Все матерые сцеци только разводят руками. И со словами : "ну х... его знает" отдают ключи и требуют денег за работу, которой не было.

Если есть на примете нормальный слесарь с головой и руками (ровными), я бы с удовольствием съездил. Только машину на ночь оставить не могу, по работе езжу много. Разве что на выходные, но они большинство работает максимум в субботу.

_________________
Renault Laguna 2 1,8 16V 2005

Уточнение: у тебя такая же фигня сохраняется и при езде на газу?
Или только на бензине такая фигня?
Газовое оборудование проверялось нормально? А то эти бесплатные диагностики...

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

газовое работает нормально. Тем более, что машина заводится на бензине и пока не прогреется на газ не переключается. Постоит часов 10 и тогда опять глючит. На прогретом или чуть теплом моторе вопросов не возникает.

Диагностика бесплатная, т.к. в заявке я нигде не писал "диагностика" чего-нибудь. А т.к. в заявке это не было написано, денег с меня содрать они не смогли - только облизнулись

_________________
Renault Laguna 2 1,8 16V 2005

Тоже было похожее - на холодную с первого раза не заводилась или заводилась но глохла, заехал к знакомому почистил контакты на датчике положения коленвала (были окисленные) - всё заводится с полоборота..

Во я голова дырявая!!!! Еще неделю назад хотел его почистить и забыл. Видно старость подкрадывается.



Сегодня нащел в гараже две старые катушки. Попробовал поставить вместо тех, что стоят сейчас - не оно

_________________
Renault Laguna 2 1,8 16V 2005

Похожая проблема. Только на холодную стартует без проблем, а на горячую может и заглохнуть или почти заглохнуть и с нуля потом обороты поднять. Затем запах бензы в салоне. Задолбало вже. Катушки новые, свечи норма, провода тоже, ДТОЖ рабочий. Че там еще проверить блин.

_________________
Renault Espace III Discovery 2.0 JEOA(F3R 768)

Ты чисть, на катушки не отвлекайся.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

У меня плохо заводится по утрам 1.9 dti. Приходится раз 5-7 включать зажигание. Может ли быть такая проблема из-за свечей накала? Посоветуйте как с этим бороться.

Может. Проверить мультиметром свечи.

_________________
интеграл от поиска- истина, дифференциал- сумасшествие.

Включать и выключать зажигание без включения стартера? - ТНВД не создает давление, проверять ТНВД, топливный фильтр(ы), топливопроводы.Как? Его величество ПОИСК.

Если пытаться заводить машину 5-7 раз, другой вопрос

_________________
Renault Megane Scenic 1998, 1.6e, K7M 7/02 - отдан в хорошие руки
Opel Meriva 1.7DTI 2005

И не только свечи, а еще и то, подается ли на них напруга в момент запуска двигла (на несколько секунд, в этот сомент на панели должна лямпочка гореть соответствующая).

_________________
Renault Megane Scenic 1998, 1.6e, K7M 7/02 - отдан в хорошие руки
Opel Meriva 1.7DTI 2005

Стартер крутит или нет?
После того, как покрутит, загорается ли лампа ошибки электроники - пила (или, если у вас совмещенная - лампа накала свечей)? Если свечи целые - проверяйте датчик ВМТ коленвала.

_________________
Renault Scenic RX4 2000 1,9 dCi

Если прокручивать стартером через несколько секунд загорается "пила". Свечи проверял мультиметром. Напряжение подается. Может объясните: почему именно на холодную плохо заводится? почему именно датчик коленвала? какая разница для датчика холодная машина или горячая?

90% даю, что датчик. По поводу, почему именно на холодную - фигегознает, это же Рено, тут всякое бывает
У меня было - свистало тосол из корпуса термостата, заливало этот самый датчик. Машина отказывалась заводиться именно на горячую. У вас может быть еще какая причина.

Если у вас есть подкачивающий насос (если отсутствует груша - скорее всего есть) проверьте вот что:
На холодную попробуйте включить зажигание и подождать секунд 30, а потом только стартовать.

Может проблема в подаче топлива? Если бак полу-пустой - оно за ночь стекает обратно в бак, система завоздушивается и вы не можете завестись (проблемы с клапаном обратки). За 5-6 раз топливо подкачивается до нормы и машина стартует. Пила также будет загораться (ошибка - недостаточное давление топлива). Симптомы такие же как и при косячащем датчике ВМТ колена.

_________________
Renault Scenic RX4 2000 1,9 dCi