Выкинь этот автодатовский диск, а в принципе на регулировку клапанов не влияет направление отсчёта нумерации цилиндров

здесь влияет... на распреде есть метки и на каждый цилиндр своя.... выставляя ее регулируются клапана

Крутишь р.вал - смотришь на кулачок, когда кулачок смотрит в сторону противоположную коромыслу - проверяешь зазор, меня примерно так учили

Господа, может кто подскажет, где найти электрические схемы на первый сафран (V6 3L)? Или их не существует в природе?
Также проблемка возникла, может кто сталкивался: ближний свет включается только если подрулевой переключатель находится в положении включенного правого поворотника. Потом поворотник выключаешь - ближний остается гореть. Без этих ухищрений ближний не включить. Только габариты или дальний. То есть, какие то проблемы с переключателем.

Схемы есть у меня в книге, если надо могу скан сделать.

По переключалке - оплавился внутри переключатель. Можно разобрать и починить, но без установки реле на ближний свет проблема вскоре вернется.

То есть надо мутить отдельную кнопку на ближний?

Скан - это вообще будет замечательно! А что за книга, ее реально найти где-нибудь?

нужно разгрузить контакты переключателя, врезав в цепь ближнего света разгрузочное реле

Вот фото расплавленной перемычки, кстати

Могу и еще выложить фото - пока разбирал, фотографировал процесс

Реле 719.3777-01 предназначено для автоматического включения/выключения ближнего света фар автомобиля. Применяется реле на автомобилях ВАЗ 2104-2115, 2121, АЗЛК 2141, ГАЗ, УАЗ, иномарках и других, в которых обмотка реле ближнего света постоянно подключена к «массе».

За счет автоматического включения/выключения ближнего света, реле 719.3777-01 позволяет упростить работу водителя и исключить возможность движения без света (что особенно актуально в свете нововведений в ПДД), а также необходимость выключения фар после окончания движения.

Включение света происходит после запуска двигателя при достижении напряжения бортовой сети значения «напряжения включения» и удержания его не ниже этого уровня в течение 5с. Выключение света происходит после остановки двигателя при достижении напряжения бортовой сети значения «напряжения выключения» и удержания этого значения не выше этого уровня в течение 3с. Реле обеспечивает включение фар ближнего света непосредственно после запуска двигателя, что позволяет облегчить пуск двигателя, уменьшить нагрузку на аккумулятор (особенно в холодное время) и увеличить срок службы ламп. При этом водитель всегда может отключить автоматический режим простым «перещелкиванием» штатного переключателя света.

нарыл вот такое реле