включи передачу и нажми на тормоз-пусть кто то открутит.2-й вариант ключ с головкой на шкив и чуть-чуть!крутнуть стартером.

_________________
2.5 АКПП 20кл.165коней когда-то было

Добрый вечер,спрошу и тут.Как отсоединить тросик спидометра от приборной панели?

Пробовал отключить и от КПП,но и там ждал конфуз

_________________
Renault Safrane 1, 2,2 8V, 1993

сори, не посмотрел на подпись, у меня другой мотор. но я думаю какие то отверстия на стыке коробки с мотором должны бы быть.. просто тоже пробовал как тут советуют с тормозом - не получилось, мотор все-равно прокручивается, а потом возвращается обратно, пружинит как-бы.. пришлось искать маховик. была идея и стартером крутануть - но чото страшновато было, и рук жалко ) хотя если не держать руками и в что-то упереть - вполне возможно.

Должно быть все просто - сжать пальцами верхнюю часть фишки и потянуть

Тут тоже должно все выдергиваться - прижать усы фиксатора к тросику и смело тянуть (у меня пришлось приличное усилие приложить чтобы выдернуть концевик из коробки)

_________________
Renault Safrane 1993. 2.2si

Появился вой при поворотах руля.Что может быть-ГУР,рейка или еще что-нить???В какой последоветельности снять заливной бачек с ГУРа,чтобы до него добраться???...Рено Сафран 93г,2,2л.

Товарищи, а скажите у кого на какой отметке температура двигателя в рабочем режиме??? Машина в подписи.

_________________
Safrane 1995 г.в. 2,2i, B541

Поднимается на одно большое деление.
Чуть больше второго большого - включается вентилятор.

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)

Я из коробки весь привод ( белый который ) доставал...., тк трос не вынимался.... а на панели похоже винты нужно откручивать...

у меня между 2 и 3

_________________
Safrane 2.2i B541 94г

Сейчас на второй, летом на третей.

_________________
Renault Safrane RN 95г. 2.2 8кл ГБ

Где счастливым можно быть – только в Гродно! (песня)

Ребят, букав на форуме много, все не прочитать, а знать жуть как хочеццо...
Вопрос в след: купил 2 недели назад Сафран 2,5 20V, 4АКПП, все кроме Navi, и вот что-то мне не радостно от расхода стало... 15-16 л/100км в городском цикле. Расчеты не 100%, но что-то приблизительно к истине. Бортовой показывает на трассе при 90-100км/час: 7,6-8,5 л/100км, на 120-130км/час: аж до 11 л/100км. При этом что на своем старом Сафране по городу из 13л/100км не выпрыгиваю.
Мысль простая поставить газ, но если расход зашкаливает, то мб проще продать.
Вот и хочу малек статистики, у кого что по расходу.

_________________
Safrane2.5i B54F 1998 4АКПП, макс компл (нет Navi)

Понятно по ответам... У меня после всех "танцев с бубном" около радиатора и иже с ним... стрелка не поднимается выше четвертой большой риски (если за первую считать ту, на которой она лежит!!!). При этом в бачке ничего не кипит и вентилятор не включается. Термостат стоит не родной, но датчик включения вентилятора - родной и новый!

_________________
Safrane 1995 г.в. 2,2i, B541

Что ж ты хочешь от 2,5-литрового мотора в автомате? Может, расхода дэу матиз? Нормальный расход у твоего авто. У меня по трассе 90-110 км\ч - 6-7л, в городе, если особо не рвать- 9-10.

_________________
Renault Safrane II 1999 N7Q VM1-005 B54L

Так может у тебя датчик, который отвечает за показания температуры на приборке, гаўкнул.

_________________
Renault Safrane RN 95г. 2.2 8кл ГБ

Где счастливым можно быть – только в Гродно! (песня)