Добрый день! Машина Reno Scenic 2002 г 1.6 16V двигло K4M 700.
Утром была плохая заводка, решил проверить катушки зажигания,
в 4 цилиндре возле свечи обнаружил масло (1см) в других тоже,
но значительно меньше. Что делать? Если это клапанная крышка,
то это же надо снимать ГРМ и впускной коллектор и ставить на
герметик, но я 10000 назад поменял ГРМ и не хотелось бы этим
заниматься. Может есть другой способ? Катушки все исправные
(прозвонил тестером)

Масло убери для начала. Свечи выкрути, проверь на коричневость, оботри и все верни как было.
Учитывая твой букет: датчик уровня масла, тормоза, утренний пуск и т.п. снова дуй к Смоленскому (пусть еще раз посмотрит, учитывая новые обстоятельства и траблы).

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Раз масло в свечных колодцах, значит менять прокладку кл. крышки надо.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Я однажды масло заливал и точно такая ситуёвина получилась - протёр всё насухо - теперь нормально.

_________________
Достойных людей определяет не время прожитое, а их деяния.

Во во.
Мало ли чо и как и куда попало. Не всегда ж сразу резать.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Спасибо за ответы. Пробовал шприцем отсосать это
масло,но слабо получается.Попробую компрессором
дунуть в колодец, а потом тряпкой протереть стенки
колодца. Просто не хочется чтобы при выкручивании
свечи в камеру что-то попало.

сними свечи.
керхером в колодцы в упор
потом выдуть компрессором - у меня получилось.если двиган был горячий - то всё получится.

..выкрути свечи и бензином вымыть и тряпкой протереть
...
прокладки на клапанную крышку не существует у етих моторов
...
масло видно изза нечьих кривых ручек при замене масла

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Спасибо! за ответы. Как при заливки масла оно
может проникнуть в колодцы. Масло заливал через
большую лейку? Скорее всего герметик клапанной крышки подтекает.
Масло больше именно в 4 цилиндре, а в остальных
намного меньше. Если все разбирать и на новый герметик садить,
это надо ГРМ снимать и входной коллектор разбирать. Сколько
это стоит?

У меня такая же проблема. При чем в правом колодце больше масла в остальных меньше и последний вообще сухой.
Езжу так уже где-то года 1.5 переодически раз в пол года удаляю масло.
В июле замена ГРМ будет за одно хочу что бы сняли верхнию распред валов и заменили герметик плюс заодно все сальники поменя на распред валах и колен вале.
Если есть сомнения нужно удалить масло я удалал ширицом с надетым на него куском трубки от капельници и через пол годка посмотреть если снова мало то нужно менять герметик.
Самое обидное что сам это не смогу сделать, эта крышка и держит распред валы, если ее снять грм рассыпится по этому и тяну до замены ГРМ что бы все сразу сделать.

...блин народ вам так хочется трудных путей и сложностей на свою 5 точку....сделайте самое простое - вымойте колодцы и следите за их чисоттой. Появися масло тогда готовтесь к поднятию крышки. По цене скажу что меньше чем за 150 вам мало кто возмется
...
ах да...проверте наличие резиновых колечек на катушках.

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Спасибо! А где эти колечки можно купить?

Намотай ленты ФУМ или колечки из ремкоплектов совавтопрома.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)