Что вы там ремонтировать собрались? Нити внутри стекла, поможет замена стекла целиком.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Ну ты увидел с чем эти метки должны совпадать?

_________________
Сафран II 2.5 МКПП 1996г.
Опель Астра 1995 2.0 АКПП

уменя есть такая книга

Увеличить фото »»
втом то всё и дело, что у меня нет верхней части заднего кожуха (красным на картинке)
у меня кожух выделенный зелёным закрывает шкивы приблизительно до синей линии

_________________

Phase II 2.0 '97 VM1

книжные издания эти мне как то не внушают доверия.....
вообще метки на шкивх должны совпадать с метками на кожухе который обведен зеленым карандашом - там отчетливо видны 2 отсчелкивающихся язычка, когда их поднииешь - увидешь насечки - у меня так было, но более правильная методика установки фаз - с установкой спецприспособы с обратной стороны р-валов

_________________
Renault Espace 2.2dci

viewtopic.php?f=27&t=13572&start=30
who!а поиск не включал?

_________________
Safrane 2000г. 2.0л N7Q SUO,навигация-продана
Opel Zafira B 2011г., 1,8л, робот

делаешь приспособу типа жMot- два "топорика" из стального листа 4мм

и дальше по писанному(царствие небесное SergPU)

_________________
Safrane 2000г. 2.0л N7Q SUO,навигация-продана
Opel Zafira B 2011г., 1,8л, робот

всем спасибо...
уже сварганил из двух кусков уголка аналогичную

только с возможностью прикрутить к движку...

_________________

Phase II 2.0 '97 VM1

Посмотри на один зуб вниз от тех что с меткой. Они как раз попадают на границу между темной и светлой частями, на чем нарисована цифра 3

_________________
Сафран II 2.5 МКПП 1996г.
Опель Астра 1995 2.0 АКПП

Сегодня столкнулся с интересным моментом: снял фишку с датчика температуры ОЖ, который находится около верхнего патрубка радиатора, чтобы поменять датчик на новый. Поменять не удалось во время работы, но одевать не стал, т.к. ехать недалеко до дома. Однако даже при снятой фишке стрелка на приборке показывает температуру!!! И также как и при надетой фишке. Откуда берутся показания???

_________________
Safrane 1995 г.в. 2,2i, B541

Датчик на ДВА контакта это показания на ЭБУ.
Датчик на ОДИН контакт это показания на стрелку.
Какую фишку снимал?
Если всё-таки снимал правильную фишку, то проблема с проводкой. Где-то перетерся проводок и подкорачивает на кузов, отсюда неправильные показания стрелки.

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)

Этот датчик (с которого ты снял фишку), нужен только для включения вентилятора, когда температура антифриза в радиаторе становится выше 90 градусов.
Помимо его есть еще два датчика температуры ОЖ - один на показания приборки и еще один - на мозги.

Датчик на включение вентилятора обычно где-то внизу ставится.

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)

Отвечу сразу всем: снял именно датчик на стрелку, который вверху на коллекторе. Он на один контакт... А на включение вентилятора менял недавно. Он на два контакта и находится в нижней части радиатора. Справа по ходу движения.
Сам тоже грешу на проводку, вот только не пойму, почему тогда температура растёт как и при надетой фишке??? Откуда всё-таки идёт информация?
И что за второй датчик температуры???

_________________
Safrane 1995 г.в. 2,2i, B541

На двигателе 2,2 в тройнике стоит 3 датчика: на стрелку, аварийный на лампочку и на блок упраления. Поэтому стрелка абсолютно спокойно реагирует на отсутствие показаний аварийного датчика.

_________________
Спор на форуме, как олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил, ты все равно дебил

Ах да, точно......еще датчик аварийной температуры. Он тоже на один контакт. Можно и перепутать
Итого 4 датчика темпартуры ОЖ:
1. на блок управления
2. на стрелку
3. на лампочку аварийной температуры
4. на включение вентилятора

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)