Разница в давлении, я же написал. На моторах 1,7-1,8 голубая должна быть.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

эм.. не знаю, у меня вроде стоит коричневая, и на 1.7 моно тоже..
Знаю, под разные дваления расчитана... надо будет ещё посмотреть уже подзабыл

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

Посмотри. Голубая должна быть

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

да даже если и не голубая, ща цены в белках такие, что проще покрасить

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

Вариант!!! НО (!!!!) на авто с мотором F3N L740 родная крышка голубого цвета. 100 % На всех виденных мной R-19 1.4 - коричневого цвета.

_________________
A3 sportback
MB C180

Код голубой краски не подскажете? А то у меня крышка белая... F3N740, такой с дойчляндии приехала..

Либо от времени выгорела краска (внимательно посмотри), либо аналог/заменитель. Крышка или голубая или коричневая.........

P.S. ТОЧНО помню, что сдесь поднималась эта тема. Нет времени сейчас искать. Найду - ОБЯЗАТЕЛЬНО выложу.

_________________
A3 sportback
MB C180

Вот тут: Крышка расширительного бачка, к примеру, можно что-то почерпнуть.....

_________________
A3 sportback
MB C180

У меня две голубых крышки лежат- не проблема=)))))

А по делу, вчера пробывали завести, не завелась=(( Искры нету=((( Питание приходит, катушка рабочая, датчик маховика тоже, т.к. форсунка по нему пшикает… Поменял 2 катушки- ничего, два датчика маховика тоже ничего не дали=((( Вот теперь думаю или модушь зажигания тю-тюю или сигнальный провод от мозго до него, или мозги=((( Вот блин не везет вот… Еще на собранной коробке включаются только 1,2 и задняя передачи=((( И еще снизу подтекает пробка масла, и еще я отломил датчик давления масла=((( Блииин… Ну как так то?=((( Как проверить модуль зажигания???

_________________
У меня Renault 19, 2 фаза, хэтчбек, Мотор F3N740, Крылья и двери с первой фазы=)

Так поменяй катушку зажигания на другую... или ты уже менял... непонятно из текста.
Если менял, значит не она. Катушка там одна, Моторола, либо работает либо нет.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

катушку менял.. Я грешу на сам коммутатор в который втыкается катушка. или на мозги.. Вечером мозги поменяю на другие посмотрим.. И проводку проверю..

_________________
У меня Renault 19, 2 фаза, хэтчбек, Мотор F3N740, Крылья и двери с первой фазы=)

Катушка на F3N идет в сборе с блоком, называется модуль зажигания, его меняй для начала.
А ты что додумался отдельно катушку открутить от него???

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Почерпнул... пришел к выводу, что для изношенной системы охлаждения безопаснее пользоваться коричневой крышкой Так что 190990 правильно все сделал...

По теме зажигания: для начала проверь, приходит ли на модуль зажигания питание и масса, а также стрелочным тестером можно оценить, приходят ли на него импульсы от мозга (стрелка чутка будет подрываться на каждый такт)

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Это неверно. Надо пользоваться своей.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Aleksey, модуль зажигания разборный как на c2j, так и на f3n!!!!! и это факт! иначе как менять катушку??? Вместе с модулем - бред... По поводу крышек, я же сказал, что есть две голубые, я думаю это не принципиально...

_________________
У меня Renault 19, 2 фаза, хэтчбек, Мотор F3N740, Крылья и двери с первой фазы=)