Так может иммобилайзер... "взял самоотвод" и тачку можно завести простой болванкой?

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

интересная фигня вышла....
снимал клемму с аккума -- чинил глушитель -- так вот как собрал всё в кучу -- пропала моргалка...
видимо что-то вот вот здохнет... или так глюк был...

_________________

Phase II 2.0 '97 VM1

бильшой спасибки... пока...

_________________

Phase II 2.0 '97 VM1

Подскажите пожалуйста, где конкретно находится датчик хладагента системы кондиционирования.

_________________

Phase II 2.0 '97 VM1

Около радиатора со стороны ГРМ там радиатор кондея и практически на нем и стоит а релюхи ниже там же в коробченке

_________________
renault safrane 1999 b54g 2,2,dt rxe g8t

Renault Laguna 2001 1.8 f4p privilege

Извиняюсь за настырность, но и сам забыл уточнить: датчик давления?

_________________

Phase II 2.0 '97 VM1

Это значит что противоугонная функция работает некорректно, т.е потеряна связь с иммобилайзером. Когда ниже 1500 моргает - ничего страшного не произойдет - иммо в аварийном режиме. Самая проблема что когда ты скинул клемму эта ошибка никуда не делась - скорее всего контакт в разьеме иммо или мозгов - не приходит сигнал. И при следующей заводке может быть такая херь что ошибки не будет но и машина не заведется. Т.к сама ошибка не устранилась. Помогает многократное включение выключение зажигания, чтобы опять ее ввести в аварийный режим - до следующего снятия клеммы акамуля. Либо в блок мозгов впаивается эмулятор иммобилайзера и забывается навсегда об проблеме. Лучше ездить с мигающей лампой, либо решать кардинально.

_________________
Safrane 99 г.в. 2.5 бензин, механика, навигация. Safrane 98 г.в 2.5 бензин, автомат,навигация.

Спасибо, учту. Однако вчера на Clip-е показало, что нет ошибки и вроде и не было...

_________________

Phase II 2.0 '97 VM1

Да, он самый

_________________
Спор на форуме, как олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил, ты все равно дебил

Рено шафран 2,0 бензин АКПП 1997 г.в. 16V. вопросик такой менял ли кто нить лягушку на тормоз? и где ее искать ? вчера лазил лазил под педалями и так и не нашел или я слепой или не там смотрю? спасибо.

К этому концевику легче добраться сняв приборку.

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)

так разве "лягушка" так далеко (высоко) находиться?

я пробовал менять концевики не снимая приборку-полчаса неприличной ругани, и всетаки пришлось снимать приборку-там все гораздо удобнее. если смотреть снизу-концевики сразу за педальным узлом, смотри вдоль рулевой рейки-они чуть выше. Менять кстати не всегда полезно. У меня были проблемы с индикацией нажатия тормозов (педаль нажата уже до середины, а стопы еще не горят). Просто подогнал концевик поближе к лапке педали тормоза, теперь малейшее нажатие-и стопы горят.

_________________
Safrane B54F VM1 98 г.в.-отдан в хорошие руки maxim101
Saab 9000 M98 2.3t-переделан в 2.3Т~230 л\с

так вот и у мну када сильно нажмешь тогда горят. спс откручу шушуть.

оказался просто предохранитель заменил и все стало ОК!!!