Скажите лобовое стекло на 1й и 2й сафраны одинаковые?

_________________

Phase II 2.0 '97 VM1

да

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)

Антидемораже - это иммобилайзер, у меня тоже глючил, но рпавда пила не горела. прошло само, с весной..

_________________
Брак - основная причина разводов..

В чем может быть причина. При езде на небольших оборотах начинает дергаться машина, как будто подсос или топлива не хватает. даш больше газа, проблема уходит. Какие варианты? Визуально все в порядке.

_________________
Рено Сафран, 2,2 DT, 99г

скажите, при включении зажигания на холодной машине (особенно зимой было) в районе блока управления климой непонятный то ли свист толи скрип, как при вращении, который после пропадает... это вероятно (я вычитал -- есть такой) вентиляторчик на датчик температуры в салоне?
если да, то как до него добраться?

_________________

Phase II 2.0 '97 VM1

и ещё вопрос про фильтр печки (или салона):
справа со стороны пассажира у меня есть какое-то место закрытое пластиковой крышкой на 2-х шурупах и там пусто...
фильтр я так понял ставится туда...
так вот эта крышка нужна или это изобретение прошлого владельца?

_________________

Phase II 2.0 '97 VM1

Крышка родная, крепится на те же места что и адаптер фильтра. Она ИМХО нужна, чтобы вода на фильтр не попадала, я ее оставил поверх установленного LAG10. Под нее говнеца набирается порядком.

_________________
Спор на форуме, как олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил, ты все равно дебил

И снова я!
Датчик давления хладагента он дискретный (контактный) или как (аналоговый, непрерывный) его проверить можно? Какое состояние при нормальном давлении хладагента?

_________________

Phase II 2.0 '97 VM1

Датчик дискретный.
смотри принцип работы вентиляторов охлаждения

_________________
Renault Safrane-II 2.5 20V

схема классная (где их тока люди выкапывают?), если бы не одно но:
датчик то у меня 3-х проводной а в схеме Сергея четырёх... нуна другая схема...

_________________

Phase II 2.0 '97 VM1

Попробуй поискать тут:
electric-schemes-safrane-phase-i-92-96.zip

_________________
Renault Safrane 1, 2,2 8V, 1993

Прошу прощения за неправильный опредыдущий ответ.
На N7U и N7Q с 97 г. стоит аналоговый датчик трехкантактный
и подключен непосредственно к блоку управления климат-контролем.
Проверить можно клипом, так же можно проверить включение и выключение всех
вентиляторов и муфты.
Вопрос. А почему к нему (датчику)такой интерес?

_________________
Renault Safrane-II 2.5 20V

Как раз клип и показал обрыв датчика...
Спасибо за инфу.

_________________

Phase II 2.0 '97 VM1

Тогда мой совет: не поленись, а проверь жгут проводов от разъема под левой
фарой до датчика. Правда к датчику подобраться тяжело.
Он находится на радиаторе кондиционера, справа, под пластмассовой крышкой.
Жгут проводов приходит в коробку с релюхами на вентиляторы.
А уже оттуда идет три провода на датчик. Попробуй подключиться.

Этот жгут - больное место у Сафранов. Уже не раз сталкивался!!!

_________________
Renault Safrane-II 2.5 20V

Я не совсем понял что значит проверить жгут: разьём или сами провода рвутся?
Разьём под левой фарой от водителя, я так понял?
A в коробке с релюхами ещё один разьём или там пайка (скрутка)?
И что имелось ввиду под "попробуй подключиться" - прозвонить провода?

_________________

Phase II 2.0 '97 VM1