Подскажите, сзади стоят широкополосные динамики - может быть что их штатно устанавливали или это уже сами за бугром меняли? И еще как определить мощность магнитолы tuner list (бывают 4х15 и 4х35 Вт). Магнитолу всю облазил - нигде не написано!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

я думаю, что неисправность таким образом определится только если машина больше совсем не заведется... визуально если достать насос - что-то можно оценить? засор сетки фильтра, окисленный контакт, надлом продка и т.д?

_________________
mana
cценик 2000г. , 1,6 RXT -продан
дастер блэк лайн механика - куплен

35 Вт вообще не может быть. Там мощности 7-10, ну от силы 12 Вт.
А что значит широкополосные, и почему они не могли быть штатно?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

В инструкции к магнитоле написано что есть 4х15 и 4х30Вт (ошибся малость). Вот и хочу узнать какая магнитола.
А динамики сзади 2-х полосные коаксиальные, вот похожи на такие_

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Только что были широкополосные, уже коаксиалы?
30 Вт на канал нет даже в брендах.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Ну ошибся сразу в названии динамиков, с кем не бывает. А в инструкции к магнитоле вот что указано


Есть два типа магнитол tuner list! вот я и хотел узнать какая по мощности стоит!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Ссылка нерабочая. Разницы нет, что написано, т.к. там нет тех 30-35 Вт.
И не понимаю, зачем это знать, все равно они все одинаковые по качеству.

Лучше всего открыть корпус и найти марку микросхемы, потом по даташиту найти мощность
при напряжении 12 и 14,4 Вольта. таким образом узнаете мощность на стоячей и заведенной машине.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Там вот что написано

Просто думаю что лучше поменять магнитолу или купить Xcarlink MP3 чейнджер и сохранить и подрулевое и дисплей. Просто есть два динамика sony по 45Вт, хочу поставить их сзади и не знаю потянет ли усилок на магнитоле все динамики!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Имхо если тратится на Хкарлинк, то можно к нему же прикупить и усилок бу 2-4 канальный с высокоуровневыми входами и сделать более-менее нормальную музыку. То, что может выдать штатная магнитола даже в режиме 4Х30Вт вряд ли можно назвать нормальным звуком. Радиоточка, не более...

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Ну xcarlink стоит как недорогая магнитола (120$-130$), а если еще и усилок к нему, то лучше уже магнитолу alpine с переходником.

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Хозяин-барин.... Как по мне, никакая магнитола даже и близко по качеству звука не стоит рядом даже с дешевым внешним усилком... Можно, конечно, постараться и получить г..но на выходе - но сложно. Что ставят в магнитолы 4х50вт? Интегральные усилители на одном кристалле с цепью вольтдобавки. реально там 4х20Вт если без искажений. А усилок уже 4х35 как минимум ЧЕСТНЫХ выдает, это как 4х100 магнитольных Совсем по-другому и низы и верхи играют... Бу усилок где-то 40-60 уй можно найти, я двухканальник и за 25 когда-то покупал. 200 уй на музыку - это ИМХО совсем недорого. В моем корче где-то на 600 вложено и то я не скажу, что это хай-фай

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Советских 5 ватт твоя техника выдает?

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Не надо уже придумывать сказки. Мощность на верхах 5-10% от всего спектра. Мощность вся уходит в низы.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Когда на низах прут искажения - верхи страдают, даже очень... Спектр искажений очень даже до верхов дотягивается. Да и просадки в момент "пуков" тоже не лучшим образом на общую картину влияют. Прозрачнось и воздушность даже с дешевым усилком сразу от "магнитольной" отличается...

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Все правильно, нечего выдавливать из головы все соки. Я редко превышал треть мощности
и никаких особых проблем с искажениями не испытывал.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)