ошибка двс при диагностике 1008 что это подскажите плиз

Оно тока так всегда и открвалось. Теперь вот не хочет - прогнул даже капот немного...

_________________
Safrane II B54L N7Q 1996 г.в.

У меня мастер решил проблему просто, он взял под рулем и потянул за сам трос. Как он сказал. и капот открылся..

_________________
Сафран II 2.5 двигатель 20 клапанный. климат, АКПП,1997г. 4 колеса.

У меня, если сильно хлопнуть так-же открывать приходится, закусывает правый замок, как это вылечить?

_________________
Safrane II 1998г двс-2.5 20кл. АКПП, климат-контроль, ГБО Digitronic 4 пок.

Если я что либо во всём этом понимаю, то капот можно открыть, если подлезть снизу (для этого придется снять защиту, если стоит) надо потянуть металлическую тягу, соединяющую замки капота... Тока чтобы подлезть надо быть не сильно толстым... :-D

_________________

Phase II 2.0 '97 VM1

Действительно -капот, т.е. замки можно ткрыть снизу очень длинной отверкой или её заменой как это рассказать даже представить не могу, но с низу если хорошо посветить - то всё видно. На яме врятли не получится - нужен подъемник.
Сталкивался с этой проблемой когда порвался трос (на большом морозе по трассе заморозило морду, а я этого не видимши додергался тросом)

_________________
С уважением, Виктор Сергеевич ScenicII 2,0-16V АККПтиптр-05, Teana 3.5CVT-07, Qashqai 2.0CVT-10

Не надо никакого подъемника!
Открывал с ямы. Правда немного помучился.

_________________
Renault Safrane-II 2.5 20V

первый раз открывали на автосервисе(5 минут - 10 баксов). второй раз сам с ямы, длинным крючком за минут 15. снять защиту и на двух замках потянуть за выступающий рычажок.

_________________
Safrane 1999г 2.0 механика, 2005-2015

Смазывать вовремя замки никто не пробовал?
А если уж случилось, то мне кажется даже без ямы можно открыть, поддомкратив одну из сторон автомобиля.

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)

Открыл мануал французский по обслуживанию. Так там нечего не написано по поводу смазывания...

_________________
Сафран II 2.5 двигатель 20 клапанный. климат, АКПП,1997г. 4 колеса.

упал от ответа под стол и закотился под плинтус)))))))))))))))))))))))))))))))

Ну я свои опрыскивал смазкой аэрозольной (НЕ WD40) практической перед каждой мойкой, особенно зимой - и **** мне это помогло, там всё-таки имеет место быть механическая деградация некоторая.

_________________
Safrane II B54L N7Q 1996 г.в.

WD40 применять особого смысла не вижу - керосин и всё тут, испарился потиху и пока, а что не испарилось взяло и замерзло нафиг.
Силиконовую смазку применял - не подводила. Ею же резинки уплотнительные дверей и багажника перед зимой натираю - не примерзают, три сезона применяю.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Я негролом основательно смачиваю весь механизм замка, очень долго остается жирная масляная пленка на деталях. Тут главное в пиджаке и белой рубашке не додуматься под капот полезть .

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)

Мне советовал R19DT - попробовать отрегулировать сами замки - отжать крепления, прикрыть капот аккуратно, также аккуратно открыть и зафиксировать положения замков. В моем случае не было такого чтоб не открывался капот, но после указанной корректировки открываться капот стал заметно лучше, хотя до этого тоже смазывал. Не знаю почему помогло. Болты крепления были реально закоревшие, похоже что никто там до меня не лазил.

_________________
Safrane B54F VM1 98 г.в.-отдан в хорошие руки maxim101
Saab 9000 M98 2.3t-переделан в 2.3Т~230 л\с