Не так давно , появился неприятный писк в районе генератора.... решил не затягивать и заменить подшипники . Для моего Valeo 70А - подшипники 200 (6200) и 203 (6203). Взял середнячёк NTN - отлично зарекомендовавшая себя марка.... лично для меня ! Рекомендую вдобавок прикупить пластиковый колпачёк, вкоторый "садится" малый подшипник (у меня был запасной , поэтому не покупал).

Снимаем шкив .... зажал в тисках в двух кусках толстой резины.


Открутив два болтика снимаем щёточный узел . Износ моего - минимальный .... "кольца" ,тоже, откатают ещё не мало тысяч. Поэтому на них не заостряемся.


Выкрутив стяжные болты - половиним агрегат.


К сожалению, съёмников под такие маленькие подшипники , у меня нет ..... Пришлось "раздушить" наружные колльца в тисках ( ВНИМАНИЕ - подшипник изготовлен из закаленной стали - используйте защитный экран - подойдёт обычная ветош )


Внутренние кольца ослабляем при помощи балгарки и раскалываем ( помним про свои глазки - они у Вас одни - используем средства защиты )


"Голый" ротор ...


Запрессовываем новые подшипники и производим сборку в обратной последовательности.

_________________

NTN это не середнячок, а очень хорошая марка. В остальном у меня так и было,
только менялось почти все сразу (кольца, подшипники, щетки).

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

ну некоторым и русские со жданович с поле чудес подходят подшипники по 5 тыс за штуку ))

_________________
Рено 11 стоит, Рено 25 ездит )

Поглядел отчёт...буду знать как менять, а то с малого за замену с подшипниками взяли 50 уголовных. )

_________________

хз, работа вроде стоит около 100 тыщ

_________________
Рено 11 стоит, Рено 25 ездит )

50 это надувалово. Замена 2 подшипников и колец стоит около 30 у.е. при том что кольца ихние.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Так и знал что развели его. И еще у него почему то шток или на чем там крыльчатка сидит двигается на пару сантиметров к генератору и обратно. И переодически трет крыльчатка об генератор. Пришлось отогнуть лопости. У меня никуда не двигается. Так должно быть или косяк тех кто менял?

_________________

Осевого люфта не должно быть совсем. На ощупь не ловится.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

точно сам ротор "ходит" ? 2см. - привиделось с испугу , стока места нету.

_________________

Может 0,5 см?))

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Спасибо алексей. Буду вскрывать моск тому кто делал. Ходит по виду 2 см. Довольно долеко можно оттянуть крыльчатку и потом во время езды она придвигается к генератору и скребет по нему.

_________________

Так это ж и ремень должен изламываться? Ему же писец придет мгновенно.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Ремень 2 тыс. Прошел вроде нормальный. Пусть едит к ним и все устроняют

_________________