Дело то хорошее, попробую. Я брал и заливал немного в сам моник, безнодежно. Если бы не шел бенз он все равно бы схватил. Контакты перечистил все, что попались на глаза. Сдается мне , что опять катушка с блоком управления неисправна. Брал то деталь б.у. Поеду к другу поставлю на его ренушку , проверю. Если дело не в ней, то потащу на диагностику.

Ну это уже просто непруха.
Остается упереться рогом и спокойно но настойчиво дотолкать ситауцию до разруливания.
Ждем отчета.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

У меня похожая фихня была - почистил контакты, которые между катушкой и блоком управления, и все как рукой сняло... Попробуй, вдруг поможет. Вот тута подробнее: viewtopic.php?f=56&t=24305

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Давно об этом говорили, но автор темы стоит на каком-то своем, только ему ведомом пути.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Пробовал я зачищать контакты, хотя они и так не окислены были.

Думаю диагностика покажет. На данное время искры нету, стрелка тахометра , что бешаная скачет, насос после включения зажигания работает не останавливаясь. Катушка с модулем исправны.(

проверь клемы на генераторе и заодно посмотри реле регулятор напряжения.

Симптомы наводят на неизправность ЭБУ. Если насос в бензобаке продолжает жужать даже после неуспешной заводки - это ЕБУ...

Вообщем потянул машину на сто(автокан)- Витебск. Наблюдать за работой электриков мне не разрешили. Сказали подождать до выяснения причины. Через минут 40 встретился с электриком. У него было 3 варианта поломки: датчик располож. каленвала, ЭБУ, и где-то разрыв проводки. Решили начать с датчика.Так как осцелограф показал неисправность датчика, как то так.Еду за деталью устонавливаем, вроде все в порядке. Машина работает нормально. Домой я почти доехал, 3 км осталось. Потухла моя ласточка. Пропала искра наглухо, так еще и насос перестал работать.Короче непруха конкретная.

Проверь разъём, который идёт в чёрном ящике в подкапотоном пространстве, возможно там один из проводов или "маму" надо поджать, коричневая фишка-соединяет проводку двигателя с проводкой салона

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

ОК.

+ в той же черной коробочке есть 2 релюшки - на бензонасос и на зажигание/впрыск/мозги.. могут залипать и не срабатывать.. лучше поменять на всякий случай, они все равно копейки стоят..

_________________
R-19, 1.8 F3P 706

Поджал и осмотрел два разьема , заменил реле. Ничего не изменилось. Разобрал одну релюшку, замкнул контакт сработал насос. Ничего не пойму. Еще, после неудачной заводки не срабатывает шток или как это правильно сказать...
Друг обестил дать ЭБУ. Подключу, проверю, потом отпешусь.
Кстати может кому пособие понадобиться: http://depositfiles.com/ru/files/8uew8q2si

Я ДУМАЮ У ТЕБЯ КРЫШКА ТРАМБЛЕРА ПРОБИТА

крышку трамблера он менял.....

_________________