Подскажите пожалуйста.
Сначала стартер очень-очень медленно вращал, скорее даже не вращал. 1-2 оборота делал на поворот ключа. Если повторять процедуру 5 -6 раз - шел легкий дымок со стороны стартера. Потом вообще перестал вращать, только щелчок под капотом , когда поворачиваешь ключ зажигания.
Лампы не гаснут. Аккумулятор только заряжал 18 часов.
Стартер приказал долго жить? Реально ли его снять без ямы?

_________________
Renault Laguna 1997, 1.8i (F3P B670), RT, LPG (3 поколение),золотисто-бежевый металик

Возможно масло просто было очень вязкое, аккум недозаряжен, стартер слегка подклинивал. А сейчас может спалили обмотку из-за

Хотя может быть банально клеммы плохо на аккум надели или минусовая клемма на стартере плохо сидит.

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

ну да этому предшествовала изнурительная заводка, с высаживанием аккумулятора и заливкой свечей.
Клеммы на аккумуляторе сидят отлично, они у меня на резьбе с "ужимкой" при затяжке.
А вот к стартеру *** подлезешь, воздухан снимал, все равно - даже не вижу его(.
Так что ? замена стартера или можно отремонтировать?
ps кстати до того как сел аккумулятор стартер хорошо крутил....после ночи стояния и установки заряженной АКБ такое случилось

_________________
Renault Laguna 1997, 1.8i (F3P B670), RT, LPG (3 поколение),золотисто-бежевый металик

Может почистить вначале минусовую клемму на стартере (может слегка подпалили). Если бы стартер дал клина, то лампочки бы все равно притухали. А так получается на него ток не идет!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Может кто глянет куда подключается чёрный толстый провод возле стартера. Провод выхотит из жгута проводов. Конец провода выполнен в виде квадратной пластины с отверстием по середине. Увидеть можно только из ямы. Буду признателен за фото.

_________________
Scenic 1.6е RT K7M702(газ4-бензин) JB3 JAOF05 97г.

Общепринято по умолчанию:
красный- постоянный +
чёрный- масса (-)
жёлтый- + после замка зажигания

_________________

Не на что там смотреть думаю уже, спалил стартер. Думаю поможет тут только его ремонт.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

klen
Я сам знаю что чёрный масса. Толко к чему её подключать?
Jacky
Ещё не спалил. Осенью менял двигатель, а этот провод забыл к чему был подключён. Машина завелась и работала без проблем, поэтомя я его просто изолировал, он так и висит в воздухе. Просто при -18 уже стартер крутит не уверенно на почти новом акб, хотя позарошлой зимой уверенно заводился при -25 на убитом акб с намного меньшей ёмкостью.
PS Вопрос был задан для обладателей машины с двигателем как у меня (в подписи)

_________________
Scenic 1.6е RT K7M702(газ4-бензин) JB3 JAOF05 97г.

Вот фото с ямы. Если прикинуть по длине провода, то он больше всего подходит на клему втягивающего (в красном кружке)

_________________
Scenic 1.6е RT K7M702(газ4-бензин) JB3 JAOF05 97г.

Если напряжение отсутствует, то значит одна из масс кузова. alexey.by при заводке , минусовая клема на АКБ греется? Попробуйте "кинуть" дополнительную массу на ДВС при помощи проводов для прикуривания (сразу от акб), если стартер начнёт вращать уверение ...... тогда привинчивайте свой провод кдвижку.

_________________

klen
Снимал стартер, заменил щётки. Старые были изношены и немножко палёным воняли. После замены стартер крутит уверенней. Морозов вроде не обещают, так что испытать стартер в условиях при которых он раньше слабо крутил не получиться. Проверять пока не буду куда идёт этот провод, подожду может кому-то не лень будет залезть в яму и глянуть. Двигатель K7M702

_________________
Scenic 1.6е RT K7M702(газ4-бензин) JB3 JAOF05 97г.

Прозвони провод тестером на массу. В общем жгуте он может просто входить в обжимное соединение (из 3 в 1 - например), и как узнать его конечную точку?

_________________

Сейчас ямы нет.

Найти такого же сценика и посмотреть.

_________________
Scenic 1.6е RT K7M702(газ4-бензин) JB3 JAOF05 97г.

в ходе разборки выяснилось: стартер уже был усажен (щетки стерты практически в ноль), ну и заводка под нагрузкой в морозы добила его. Сгорело втягивающее.
Замена , сборка....я и не знал , что стартер так работать может). Он уже давно подавал мне признаки своего умирания, но я до последнего беднягу мучал

_________________
Renault Laguna 1997, 1.8i (F3P B670), RT, LPG (3 поколение),золотисто-бежевый металик

Поворачиваю ключ, слышу щелчок релюшки и всё! Чтобы авто завелась, надо держать ключ в положении старт где-то 1-1,5 с. Только после этой паузы стартер начинает работать. Крутит весело, заводится отлично. Причём не важно, первый это запуск за неделю, или пятый за день. Что бы это значило?

_________________
Laguna 1.9dTi JC5 B56J 1998гв