На прогретом двигателе (к4м) неровная работа(слегка пыхает в глушитель). При движении на малых оборотах 1-ой передачи, машина дёргается, приходится помогать сцеплением. Да и при разгоне слабо ощутимые провалы тяги. Свечи поменял, катушки проверял. Что может быть, подскажите.

А как катушки проверяли?

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Взял новую катушку, и поочерёдно менял на каждом цилиндре- работа не менялась.

Ну надо для начала определить какой цилиндр плохо работает. А потом разбираться почему плохо работает.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

А как ?

Отключая по очереди цилиндры смотреть на каком цилиндре изменения в работе минимальны при отключении.
вот этот и будет виноват.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Не получится на этом движке особо ничего. Мозги будут добавлять обороты.
Померей компрессию.

_________________
Сценик 2000, 1,6 16кл. К4М
Гранд Сценик 2 2009 2,0 16кл. F4R

Почисти форсунки.

_________________
Компьютерная диагностика и ремонт Renault
т.029 6348875

отключай цилиндры

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Все получится.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

BARMALEY прав. Отключал, и на всех цилиндрах одинаково. Сразу дв-ль притухал на секунды две, а затетем обороты добавлялись. Не различишь. Как то была она у меня затроила, оказалась катушка, поменял. Тогда икомпрессию проверял, в норме.

Бармалей прав после 2-х секунд

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую