Здравствуйте, уважаемые реноведы!
Планирую влиться в Ваши ряды. Прошу совета. Покупаю первую машину. Предлагаемый экземпляр: Renault Scenic, 99 года выпуска, двигатель K7M 1.6e 8V, МКПП. Хозяин - бывший коллега близкого родственника, в плане машин - человек аккуратный и надежный. Кузов практически без проблем - пару сколов от камней на капоте. Недавно заменен ремень ГРМ и тормозные колодки. Из проблем, на которые хозяин указал сам: правая передняя дверь не закрывается центральным замком, только ключом через замок, подтекает омыватель фар (из-за этого на приборке постоянно горит символ пустого бачка), слегка ржавые барабаны задних колес, нужно поменять прокладки под выпускным коллектором глушка. Все вроде исправимо. Перелопатил почти весь форум, и возник ряд сомнений. В первую очередь - выпускной коллектор. Машина работает довольно громко - звук как от дизеля. Хозяин грешит на прокладки, но из форума стало ясно, что возможны трещины в коллекторе. Интересует цена вопроса, если этот диагноз подтвердится. Последние сообщения на эту тему, возможно, слегка устарели. Может сегодня на рынке что-то изменилось. Пока, я так понял, оригинальный коллектор стоит около 320 у.е. На российском экзисте есть какой-то турецкий аналог (артикул R.19-164) за 77 у.е. (на белорусском он почему-то без цены, что бы это значило?). Подойдет ли он к этому движку? Исчезла ли проблема коллектора в шестнадцатиклапанных двигателях? И еще один момент: машина пригнана из Финляндии 3 года назад. В ней "скандинавский вариант" света, т. е. ближний свет все время включен. Сильно ли это влияет на расход? Если да - как исправить?
Заранее благодарю за ответы.

Все как у меня. Машина с германии, обслуживалась на фирм. сервисе рено. С нижней лямбды сигнал ок.0.4В, чуть колеблется. Все остальное также как у Вас. Что нибудь удалось с провалом?

В ней "скандинавский вариант" света, т. е. ближний свет все время включен. Сильно ли это влияет на расход?

Насколько я понял из мануала, чтобы заменить прокладку головки цилиндра нужно разбирать полдвигателя, в том числе ремень ГРМ, который желательно заменить. Может, не стоит связываться с этой машиной - поискать шестнадцатиклапанник?

Мне пофиг расход из за света, я всегда включаю свет будь то день иль ночь, я бы не парился.

Просто лампочки сегодня недешево стоят особенно хорошие, Philips, например.

Ну и по фиг, пусть лучше меня видят пешики.