Т.е. ты настаиваешь что при сгорании 10 литров топлива образуется 10 литров выхлопных газов?

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)

я не на чём не настаиваю, ибо исхожу из данных, которые являются результатом далеко не моих расчётов...... , а расчёт произведён, как я полагаю не из количества бензина, а из количества горючей смеси

Давай порассуждаем опираясь на данные твоей таблицы.
В таблице указано количество воды в выхлопе бензинового двигателя от 3% до 5.5%. Соответственно в 10 литрах выхлопных газов будет воды от 0,3л до 0,55л. (от 300гр. до 550гр.). Кстати это никак не 55грамм о которых ты писал, учи перевод единиц измерения)).
Вот, кое что вычислили. Но херню мы вычислили, потому что в исходных данных задачи требуется найти количество воды за 100км пробега авто. 100км это примерно 10л. бензина. Чтобы упалить 10литров бензина нужно в 15 раз больше воздуха. Итого имеем объем горючей смеси равный 10 + 150=160л. Если принять, что объем выхлопных газов равен объему горючей смеси, то результат задачи будет таковым: 160 * (0,03...0,055) = 4,8...8,8л.
На истину не претендую, но это на 99% правдивее твоего ответа.

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)

при сжигании 1кг бензина получается
1,42кг воды + 3,09 кг углекислого газа
ну и далее - для сжигания 1 кг
бензина нужно 3,51кг кислорода
(19,5кг воздуха)......выдержка из форума химиков....))))....так...для размышления....

_________________

да, согласен, здесь я ошибся...))) я прекрасно умею переводить единицы измерения, просто поторопился....

я в толк не возьму, раз уж ты взял в расчет показатели из таблицы, то от куда взялись сотые от 3 и 5 процентов, выходит ты тоже "умеешь переводить единицы измерения"

И это правильно... только по весу. И получается: чтобы упалить 10литров бензина нужно 90.000литров воздуха!

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

выходит, что канистра , но сути это не меняет, qwerty ты был прав - это моё заблуждение, просто в расчёты я действительно не включил воздух, что с успехом заметил maxim101, пусть так, но я тоже нашёл инфу, что воздуха, как правило, нужно в 15 раз больше, и в расчёт бралось отношение к объёму, как получилось 90 я не понял, хотя опять же, это уже не так важно, суть ясна , нашёл я и тот форум химиков, о котором написал Nitrat3000, используя его и ещё интернет, высчитал среднее значение: получилось, что на 1 кг бензина (1,4 литра) может расходоваться в среднем 1,5 литра воды....вот как-то так

А я что?... я как все... голосую за канистру... десятилитровую.

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

Вот еще фото к вопросу о воде из выхлопной, сегодня во дворе словил такую картину. Фоткал пачкой сигарет, так что за качество сори))

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)

ахаха....нармуль картина, а сколько у вас мороза то))))????

Примерно минус 15 днем. Ночью, когда рос сей стологмит,
может и пониже была, но бегать ночью с градусником.....
желания особого нет.

_________________
Я к вам пришла из сказки.... Выгнали.

я когда завел свой сафр когда были проблемы с искрой тоже сначала был черный дым ......
я думаю нужно выскочить на трусу и дать просраться мотору проехать со скоростью 150-170 что б говно все вылетело нагар !!!!!

_________________
Рено сафран 2.5. Акпп

Значит, по факту вопроса:
эта трубка вставляется в деталь №5 (что на твоей картинке)
вот, как выглядит эта деталь (№5)

фото SergPU©

эта деталь, в свою очередь идет сюда



вот, если приблизить (стрелка указывает место надевания трубки, про которую ты спрашивал)



а в самой детали (№5 что на твоей картинке) есть ещё маслоотсекатель, вот он

фото SergPU©

а вот, какая картина была у меня



P.S многие её достают, дабы на всасывание воздуха не шли пары масла, но это заблуждение, т.к такое действие ухудшает процесс циркуляции воздуха в самом картере.

Обалденно развернутый ответ , большое спасибо .

_________________
Renault Safrane II . 2.5 ,акпп

Воросик, стрелка тахометра выделывается. Утром заводишь машину минут пять работает тахометр нормално, потом стрелку словно подклинивает. Постучишь по понели, стрелка возвращается на правильное показание. Газанешь замерает на том показании котором у двигателя были обороты.

_________________
Сафран II 2.5 двигатель 20 клапанный. климат, АКПП,1997г. 4 колеса.