Доброго времени суток форумчане. помогите плиз. Купил рено меган 1,5 цди 20004 г. Отъездил 5 дней намотал 1200 км заменил масло после прошлого хозяина. поездил 2-3 дня и заменил что при немного резком нажатии на педаль газа машина начинает дыметь сизым или белый дымом. ранее этого не было. Масло не уходит, антифриз тоже паров нет. Когда стоит машина и дать резче 1,7 и более оборотов начинает дыметь. подскажите куда обратиться??? и на сколько я попал((( или может обойдется заменой мелких запцакок??

_________________
Рено Меган 2004г 1,5 cdi
VF1KMRF0532808935

если бы кольца и колпачки то дымилось бы при заводке и езде?? так??

_________________
Рено Меган 2004г 1,5 cdi
VF1KMRF0532808935

начни с проверки турбины

_________________
Космос 4

я воздушный фильтр и свечи думал поменять. но обязательно посмотрю турбину - а что именно в ней смотреть, на что обращать внимание??

_________________
Рено Меган 2004г 1,5 cdi
VF1KMRF0532808935

обратить внимание на люфт

сняв патрубок подачи воздуха (от фильтра до турбины) можно добраться до рабочего колеса компрессора (на рисунке синяя стрелка)
чем меньше люфт-тем лучше

_________________
Космос 4

спасибо посмотрю. может еще какие идеи будут??

_________________
Рено Меган 2004г 1,5 cdi
VF1KMRF0532808935

поменял свечи и фильтр. немного меньше дымит. не могу найти турбину (( она за двигателем??

_________________
Рено Меган 2004г 1,5 cdi
VF1KMRF0532808935

Сначала определись какой дым: сизый или белый. Если остается шлейф когда едешь, то сизый. Белый -это пар, сразу рассеивается и ничего страшного в этом нету.

_________________
Хочу чтобы продавцы автомобилей были честными.

сизый дым и только когда едешь на холодную с утра. потом в течении дня нет никаких признаков. никак руки не доходят залезть турбину посмотреть. я понимаю что защиту надо снимать и снизу смотреть???

_________________
Рено Меган 2004г 1,5 cdi
VF1KMRF0532808935

Привет. У меня такая-же, если так можно сказать, проблема.....на холодную дымит, если газануть....
думаю что льет одна, или не одна....форсунка. Движок прогревается и все в норме....форсунка льет на холодную.

Думаю, что это форсунки (ка) пока не прогреется....льет на холодную...

Дружище, не сцы))). Никуда ты не попал. Если бы форсунки не распыляли, то дым был бы черным. Если слышишь, что турбина подхватывает и есть ускорение, то не парься тоже. Делай следующее: открываешь капот, увидишь пластмассовую трубу большого диаметра (идет от радиатора в коллектор впускной), снимаешь хомутик на нем, в общем смотришь в него на предмет наличия масла. Если оно там есть пиши, скажу в чем проблема и как устранить. Колпачки, турбина, форсунки - причиной быть могут, но уровень масла должен падать очень быстро. А если масло попадет туда куда я указал, то достаточно 5 капель, а уровень на месте.

_________________
Хочу чтобы продавцы автомобилей были честными.

Всем расскажи,очень интересно.У меня иногда дымит,а иногда и не дымит.И я уже заметил,как только в баке остается 2 полоски и ниже,то дымит,больше беловатый дым(мне так кажется).

_________________
Сценик 2.
1.5dci
2004г
Жлобин.

Привет!! посмотрел действительно в трубе масло как ты и писал. быстро падает уровень масла((
тока +ко всему выбивает ошибку -проверьте топливную систему((

_________________
Рено Меган 2004г 1,5 cdi
VF1KMRF0532808935

мммм....., я конечно могу написать как я устранил проблему, но беда в том, что уровень у меня уходил, но не быстро. Хотя, что в твоём понимании "быстро"??? И ошибку не выдавало. Но ошибка это ерунда... комп может писать всё, что угодно, только дай повод. У тебя уровень падает потому что сгорает масло???? Не капает нигде , точно????

_________________
Хочу чтобы продавцы автомобилей были честными.