Вопрос: подходит ли КПП с 1,4 Рено 19 на эту же только с объемом 1,7. Сотрел по книге коробки одинаковы JB3 и передаточные числа одинаковые только разница в числах на главной передаче. Просто нашел ее в другом городе и что бы не зря ехал туда. Помогите пожалуйста.

Вчера вылезла болячка. После почти 400 км пробега (жара, загрузка) начала машина дергаться и поскрипывать в районе КПП. Оставшиеся 350-400 км еле доковылял до дома. Итак, в основном передвигался по М1, потом по провинциям, с частыми деревнями, переключениями, нагревами двигателя и всего остального. Даже нарвался на отрезок очень трясучей брусчатки км в 10-12, там легонько ударился то ли мотором, то ли коробкой. Выше 2-й передачи переключался 1-2 раза. По прошествии времени начал замечать, что машину дергает в движении, на 5-й выше 80 км\ч не разогнаться, на 4-й оптимальная скорость 40 на минимальных оборотах. Чуть выше стрелка спидометра - начинает колбасить и ритмично визжать где-то в коробке. Как будто в ритм оборотам полуоси или маховика какого...Визжит и дергает начиная со 2-й передачи, само сцепление работает нормально, ход педали не изменился, трогаться без проблем.
В своё время при неправильной установке тросика сцепления я его(сцепление) наверное подпалил. И вот года три а то и больше, на ХХ и нейтралке при выжатой педали сцепления тишина, начинаешь отпускать - появлялся слегка уловимый гул, от выжимного я так понимаю. Или шестерня какая рассыпалась. Вывешивал передок, заводил с передачей, шум и вибрация шли именно от коробки. Честно говоря, за последние несколько лет в коробку масло даже не доливал, не то чтобы менял, а через подтекающий сальник полуоси вылилось наверное немало...Сегодня долил поллитра, заменил раздолбанную полуось на более менее собранную. При поворотах стало меньше посторонних хрустов и тряски, но главная проблема не ушла(хотя вначале я думал именно на шрус). С утра первые метры ехал с этой бедой, потом как-то всё резко устаканилось. Пока туда-сюда по городу - всё нормально. Загрузились и по дороге на работу опять началось. Может, кто-то располагает инфой про все эти выжимные, корзины и всё остальное? Снимать ли коробку? Покупать комплект сцепления? Полуоси менял часто, стучали много, и это точно не они

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

По ходу отъездила моя коробка. Стук и скрежет теперь постоянно, на нейтралке даже громче. Идет все это от корпуса диф-а. Одно оклесо вывесил и вращаю - полуось второго колеса судорожно барабанит в такт стукам КПП

Масла в коробке чуть ниже уровня заливной пробки. Впрочем, передачи все втыкаются без каких-либо изменений, машина трогается и едет, правда ехать получается плоховато...

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

Купил я себе короче новую б\ушную коробку от Р19 (80 у.е.) Правда моя JB1 009, а эта JB1 023, но внешне один в один. Кручу за шлицы главной передачи - тишина. За гранату полуоси - опять же тишина. В отличие от моей коробки...Знакомый менял КПП на Пассате, говорил что при установке что-то нужно центровать (он одну коробку убил из за этого). Кто-нибудь слышал об этой процедуре?

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

не знаю что он там цетровал если только не менял сцепление, а так берешь и ставишь кпп там где она должна стоять !!!!!

Заменил коробку, всё работает без нареканий. Свою еще не разбирал, не знаю, что с ней. В пыльнике левой полуоси при снятии было много стружки и металлический кусок примерно 1х1 см...

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

Что ее разбирать то... разве что для интереса. Слить масло и пионэрам в металлолом подарить

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Ну так ради интереса и хочу разобрать, только драгоценного времени жалко немного...

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

Народ подскажите сцепление на рено 19 у всех одинаковое? или может зависить от коробки?
хочу купить комплект сцепления поменять, думаю вдруг не подойдет...
есть у кого нить подробное описание с фото как менять сцепление???
хочу сам попробовать, чтоб на СТО не гонять.

_________________
Renault-19 1989г.в. С1J 1,4 карбюратор

viewtopic.php?f=56&t=30362
Смотри там все с фотками.....

_________________

Только шестерню пятой передачи снять , пригодится .

_________________

Пару раз выскакивала такая бяка. С четвертой или пятой перехожу на третью перед лежачим копом или другой неровностью, перескакиваю ее. жму газ - мотор взвывает, а авто не едет. Оказывается передача вылетела. Это что? Начало конца моей коробки?

Возможно и не в кпп дело..... подуставшие подушки двигателя могут давать ход (сами сказали про "лежачие") , что механически (т.к. тяга включения скоростей жёсткая) выталкивает вилку включения из положения 3-ей в нейтральное.

Как вариант .

_________________

ну на вытянутом моторе с коробкой - это попроще
а так чтоб мотор не снимать нет ниче? желательно и коробку не снимать, а открутить и отодвинуть в бок

_________________
Renault-19 1989г.в. С1J 1,4 карбюратор

Не думаю, что коробка. Надо подушки двигателя смотреть.
У меня даже с новыми подушками, если дать газ "в пол" по мокрому покрытию,
и колеса начинает циклически срывать в юз, изредка выбивает 1-ю передачу.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)